TrendForce 集邦咨询研究显示，2021 年新能源汽车销售总量达 647.3 万辆，年成长高达 122%，创下汽车电动化发展以来最高成长幅度其中，纯电动车约占 71.6%，插电混合式电动车约占 28.1%，燃料电池车规模则仍小

根据纯电动车品牌排名，特斯拉全球销售总量突破 93 万辆，市占率 20.2%，位居第一名根据插电混合式电动车排名，第一名位置由比亚迪拿下其在 2021 年以 27.3 万辆的佳绩成为龙头，市占达 15%，在比亚迪与位居第七名的理想汽车皆翻数倍成长下，显示中国调降插电混合式电动车补贴金额的政策并未产生太大冲击

展望 2022 年，在全球节能减碳方向不变，车厂产品线比重向电动车移转下，预估 2022 年新能源汽车总量将突破 1000 万辆可是也充满不确定性，如今国际局势动荡，俄国与乌克兰冲突已使得原油价格上涨

此外，乌克兰供应半导体制程所需氖气，而俄罗斯则是镍矿生产国之一，镍为电动车电池的关键材料，一旦冲突升温则车辆产业将承担更多的成本上涨与供应链不稳定，为 2022 年新能源车发展增添变量。

各部门协同发力，提振煤企举债。从去年12月开始，各省多管齐下，不仅强调兜底意愿，更是通过设立保障基金或是参与折价债券回购等举措恢复煤企融资渠道。

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