题:中老铁路:搜山小分队日行万步 备战首个防洪大考

冬去春来，中老铁路元江站边坡上的绿植纷纷吐绿，一片欣欣向荣。

大家上山下坡时一定要注意安全，踏稳踩实后再走，避免踩到空洞21日清晨，中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段一支搜山小分队，正在元江站旁认真地开展桥隧设备，防雷设施地线和电力线路设备检查

2021年12月中老铁路开通运营，从此山不再高，路不再远今年，中老铁路将迎来首个防洪大考为确保中老铁路设备在汛期稳定运行，铁路部门抽调30余名桥隧专业技术骨干组建两个排查小组，以普洱为分界点，上下段同时开展地毯式排查，确保全覆盖，无遗漏

杨欢是搜山小分队的队长，带领这支平均年龄不到24岁的搜山小分队日均步行35000步，未雨绸缪排查沿线防洪设备问题，织牢中老铁路防洪安全网。据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，11月5日，动检列车从中老铁路昆明站出发，驶向磨憨站，完成了中老铁路国内段工务，电信，牵引供电等系统的综合测试。至此，中老铁路国内段动态检测已全面完成，下一步将进入初步验收和安全评估阶段。中老铁路如期开通运营又迈出坚实一步。。

杨欢早在2019年7月就主动请缨申请调入中老铁路工作组，经过前期提前介入检查的历练，累积了丰富的经验，他对沿线外部环境了如指掌面对设备检查过程中的疑难杂症，望，闻，问，切他总是胸有成竹，一气呵成

云南元江地区属河谷气候，3月春风和煦，但元江中午最高温度可达35摄氏度检查过程中，杨欢和队友紧盯每个防洪关键处所，不时掀开排水沟盖板，趴在地上，查看排水沟内是否拥堵，灼热的汗珠从额头滚落至盖板上瞬间蒸发

我们需要检查骨架护坡的上镶边是否存在问题，查看骨架护坡的护脚是否变型，裂纹，破损，这些都需要经过全面检查后才能下结论，存在什么问题，再‘对症下药’考虑如何去解决杨欢一边用袖子抹去额头的汗珠，一边将检查发现的问题记录在册

初升的太阳跃过山头，元江河谷中形态各异的白云缓缓流动，距离水面237米的中老铁路元江特大桥飞跨两岸，是河谷中最亮眼的存在一架轻便式无人机时而悬停时而环绕飞行，有效摄制着周边山体汇水路径，危岩危树等视频，无人机能抵达我们去不到地方检查，也提高了效率杨欢对这一利器赞不绝口

细腻的春风拂过众人的脸庞，山间星星点点的花开烂漫格外引人注目由于错过了饭点，搜山小分队员们只能拿出口袋里的面包，咕噜噜，咕噜噜喝水的声音掺杂着蛐蛐的叫声奏出了交响曲，简单对付几口后一行人又投入了工作中

根据消息显示，中老铁路国内段整个排查过程统筹工务，电务，供电三个专业，同步运用人防，物防，技防手段，第一阶段的排查已于2月24日结束，用时22天，共计出动639人次，累计排查线路152.973公里，初拟Ⅲ级防洪地点1处，排水设备清理14立方米，泄水孔清理25个，边坡植被清理7处目前，正在进行第二阶段防洪设备排查，预计3月底结束，为中老铁路的第一个防洪安全年打下坚实基础

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