乘联会28日发布的数据显示，1月份狭义乘用车零售量预计为136万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%其中，新能源零售量预计36万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率26.5%

乘联会表示，1月中旬乘用车整体市场折扣率约为13.7%，整体盈利水平低于上月，终端价格有所回升根据1月份的零售目标调查，占总市场约80%的制造商数量同比下降了两位数初步预计本月狭义乘用车零售市场在136万辆左右，同比下降34.6%，其中新能源零售市场在36万辆左右，同比增长1.8%，渗透率约26.5%

乘联会分析，1月份，在前期消费，疫情感染和春节前期的扰动下，车市增速下滑，第一周和第二周主要厂商日均零售额分别为—24%和—18%第三周是春节前一周，工作日五天由于春节的影响，预计日均零售额将与去年春节前一周持平，与去年同期相比下降65%考虑到节后复苏效应和厂家月末冲量，预计第四周市场将出现反弹，同比涨幅约为9%预计1月份零售额将达到136万

联合会表示，大部分经济发达城市已在1月中旬前平稳度过第一波感染高峰，出行明显改善，各项经济活动正进入复苏通道。

乘联会进一步表示，在此背景下，汽车市场进入后疫情时代，迎来修复的机会之窗疫情的蔓延削弱了对消费者出行和购车决策的影响，消费者信心回暖，车市稳步恢复正常地方促消费政策温和延续，河南等地2022年延续原有补贴政策，陕西，天津，沈阳等地也推出新一轮春节促销补贴活动，助力一季度汽车消费各大厂商也纷纷出台补贴政策，为一季度车市提供了稳定的支撑由于疫情感染和春节时间节点提前的影响，经销商1月份销售节奏被打乱，人气和成交表现弱于正常季节性水平新能源汽车市场短期面临波动由于部分头部厂商调价幅度较大，消费者有一定的观望情绪，后续会逐渐回归正常节奏

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