春节期间，很多新能源车主选择开车回家，却遇到了充电问题。

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据中新经纬报道，一位新能源车主从深圳开车回江西往年开燃油车只要8个小时，今年要15个小时车主说，现在导航很方便，高速服务区也确实有充电桩，但几乎每个服务区都要排队充电在回家的路上，充了三次电，每次用了2个小时左右，又充了一个小时

充电难不仅体现在道路上，很多新能源车主回到家乡后也开始面临充电问题新能源的拥有者不得不捡起根插条，卸到院子里给汽车充电充一次电需要7个小时

另一位从新疆乌鲁木齐开车回克拉玛依的新能源车主，遇到了另一种情况他家附近有公共充电桩，但充电车位停满了燃油车店主说，春节前差不多两天就要充一次电，还有很长时间要排队充电这些燃油车开走，纯粹是运气给汽车充电也变成了一个停车位

工信部数据显示，2022年，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%新能源汽车销量达到新车总销量的25.6%

工业和信息化部总工程师，新闻发言人田玉龙曾在2022年工业和信息化发展新闻发布会上表示，截至2022年底，全国已建成充电桩521万个，电站1973个，其中2022年新建充电桩259.3万个，电站675个。

本站了解到，根据国家发改委等部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指南》的要求，到2020年，我国车桩比将接近1:1但根据充电联盟的数据，截至2022年，国内车桩比大致为2.6:1，仍达不到这一要求

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