日前，在小米正式宣布造车500天之际，小米集团创始人兼董事长雷军在雷军2022年年度演讲直播中披露了小米汽车业务的最新情况，并表示未来两年不会指责或介绍小米汽车的任何新进展，会在合适的时机定期披露。

小米决定把自动驾驶作为智能电动车的第一个突破方向雷军透露，从去年3月份开始，我们就下定决心进行全栈自研，一期规划投资33亿到目前为止，我们的专门团队已经超过500人，与自动驾驶密切相关的团队也给了很大的支持，所以我们实际上投入了500多人

相信雷军的自动驾驶业务进展很快，取得的成绩超出了他的预期在演讲直播上，小米公布了其自动驾驶技术的路测视频，展示其自动驾驶技术算法和全场景覆盖能力，包括无保护自动掉头，自动右转，自动绕行，事故车辆自动绕行，自动绕行绕行，行人斑马线礼让，自主停车服务，自动连续坡道下降，90度极窄弯道自动绕行，机械臂自动充电等

2024年小米车锁

对于小米来说，2024年是其汽车业务的关键一年它计划不仅在自动驾驶方面，而且在量产方面进入行业第一阵营

2021年10月，雷军在小米集团年度投资者日活动上表示，小米当时的造车进度和团队工作远超预期预计小米将于2024年上半年正式量产

2024年，这个量产节点在今年再次被小米高层确认今年5月，小米集团总裁王翔在直播中透露，目前小米有1200多名员工参与造车工作，2024年将交上第一份答卷

根据消息显示，小米汽车于2021年9月1日在北京经济技术开发区注册，第一家工厂将位于北京亦庄此后，小米加紧了汽车业务的布局，尤其是在人才方面

去年10月，雷军称小米汽车业务已收到2万份简历，453个R&D团队已到，1月，小米集团任命原北汽极狐总裁俞为小米汽车副总裁，负责小米汽车全面管理，小米汽车北京总部专项业务推进，组织和人才建设。

7月底，有媒体报道称，上汽通用五菱销售公司原副总经理周岳将于8月正式加盟小米汽车，担任小米汽车营销负责人，直接向雷军汇报，对此，小米回复:目前正在内部确认，不方便回应。

自动驾驶弯道超车。

今年6月，特拉斯CEO马斯克在接受媒体采访时表示:自动驾驶是公司必须解决的问题，否则特斯拉的价值几乎为零马斯克的观点也是很多主机厂的观点有观点认为，小米汽车计划通过自动驾驶技术在2024年实现弯道超车

事实上，2021~2025年很可能是自动驾驶技术快速发展的两年最近几天，T3出行副总裁钟鸣在《国家商报》举办的2022 MaaS沙龙上表示:在新出行行业，大家都在谈论自动驾驶我记得去年，十几年后大家还在谈论这个现在，几年后可能会成为现实

在资本市场，近两年，在风险投资的支持下，自动驾驶领域的创业公司和独角兽如雨后春笋般涌现据说，小米汽车在自动驾驶领域取得成功后，还可以帮助小米在资本市场获得更大的想象空间，提升公司市值的增长空间

对于小米汽车自动驾驶业务的发展，有业内人士向《国家商报》表示:在软件算法方面，落后的公司能否实现弯道超车，或者实现飞跃，这一点非常重要，在政策法规和自动驾驶教育方面，8月开始实施的《深圳经济特区智能网联汽车条例》和交通运输部发布的《自动驾驶汽车运输安全服务指南》都表示政策法规将加快推进，针对消费者的自动驾驶教育也将是主机厂商竞争的关键。"

但需要注意的是，自动驾驶技术的发展需要不断增加里程积累，才能发现使用中的长尾问题一个形象的说法是用自动驾驶99%的里程测试来解决最后1%的问题Las Autopilot辅助驾驶采集的行驶数据已经远远超过十亿公里，蔚来披露的NOP pilot辅助驾驶也达到了上亿公里，Xpeng Motors计划到2022年底，将高速NGP里程累计到1.2亿公里，市区NGP里程累计到3500万公里，这对于尚未做到量产车市场的小米汽车来说是未知的

开源证券的研究报告显示，2024年和2025年中国自动驾驶行业市场规模将分别达到2494亿元和3394亿元届时，小米自动驾驶一期投入的33亿元能否大放异彩，值得市场期待

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