日前，江特汽车开启跌停凌晨开盘跌停后，迅速封跌停收盘时为20.07元/股，成交额218.22万股

昨日晚间，江特汽车披露的第三季度报告并不引人注目2021年前三季度营业收入20.3亿元，同比增长44.66%归母净利润2.49亿元，同比增长1066.33%

龙虎榜盘后信息显示，前五名买入席位和前五名卖出席位合计净卖出江特汽车4.96亿元，占总成交额的11.3%。

最大增幅超过25倍。

江特电气在2020年5月20日触底1.25元/股后开启上涨模式日前，股价已经达到最高32.56元/股15个月内，股价累计最大涨幅高达25.05倍

记者注意到，截至三季度末，江特电气前十大流通股股东中，出现了三只基金，即SDIC瑞银新能源混合型证券投资基金，SDIC瑞银行业趋势混合型证券投资基金和SDIC瑞银先进制造混合型证券投资基金。

锂矿股近期有所调整。

事实上，从近期市场表现来看，锂电池板块核心概念股在锂电池新能源走出年内最强主线后，自9月以来经历了大幅回调除江特电机外，盐湖提锂龙头西藏矿业回调率超过40%

锂矿概念股为何大幅回调。

东吴基金基金经理刘远海直言:9月份锂公司股价走势明显偏离碳酸锂商品价格走势，碳酸锂价格创历史新高，但最近锂公司股价出现较大调整甚至有人担心锂公司的股价走势会不会像2018年那样向下波动但我们的观点是，的概率不会

三季度碳酸锂价格均创历史新高，但三季度业绩环比增速一般，因为近期碳酸锂价格主要上涨浪在9月份，企业实际定价会滞后于商品实际价格一段时间，所以9月份碳酸锂价格上涨基本没有体现在三季报业绩中但按照目前的价格来看，今年四季度拥有锂精矿资源的a股锂公司业绩有望大幅提升刘元海说

看好新能源板块。

摩根士丹利基金经理孙芳表示，今年以来，a股市场投资机会呈现结构性特征，业绩增长较高的板块特别引人关注展望下半年，市场结构有望延续聚焦三大投资方向，即利好双碳政策下的新能源投资机会，创新驱动的先进制造领域，消费升级趋势下的新兴消费品

万家基金总经理助理，投资研究部总监莫海波表示，新能源行业长期向好，行业月渗透率在20%左右未来市场前景广阔，行业天花板暂时看不到但目前市场对行业普遍看好，预期也相对一致未来行业可能不会有前一阶段那么明显的超额收益，下一步就是为公司业绩增长多赚钱

莫海波表示，新能源是一个快速增长的行业，行业正处于加速渗透阶段这期间估值波动也很正常，估值回归合理位置后会继续加大这个行业的配置伴随着明年新能源汽车电池材料供应的释放，电池和汽车面临的成本增加压力将会减轻，盈利能力有望恢复预计后续电池及下游车辆表现良好

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