今年1月，河南高速在许昌建设边坡光伏发电项目并成功并网其中，许昌南服务区路段采用上迈eArc轻质构件光伏公路意味着道路交通可以成为新能源中心，意味着道路通向哪里，哪里就有丰富的清洁电力资源上迈轻质组件支持的这一光伏高速公路项目建成后，将为未来能源自供的新型基础设施道路提供案例示范

兼具发电和交通功能的光伏公路不仅要考虑复杂的路用性能，还要考虑光伏路面的承载能力它每天要承载大量的交通量，对边坡的平衡性和稳定性要求很高边坡内部一般用矿渣和石料填充传统的玻璃光伏组件安装工艺复杂，需要使用螺旋钢柱打入渣土层，不仅增加了工程造价，降低了工程效率，还在一定程度上破坏了公路用地的生态环境

本次高速边坡施工使用的尚迈eArc轻质构件超轻，灵活，安装方便，安全可靠。

首先，eArc模块的重量仅为传统玻璃模块的30%，整体方案的每平方米承载力可控制在4kg/㎡以内，适用于承载力有限的斜坡。

其次，eArc采用快速粘接快速粘接技术，不需要压紧打孔，不会对坡土造成任何破坏，大大降低了施工难度，提高了安装速度，降低了人工成本，经济效益和社会效益兼顾EArc安装方便，保证其安全可靠，可应用于各种光伏发电场景

去年底，交通运输部发布《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级等交通强国建设试点工作的意见》，提出开展基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，建设基于分布式光存储系统的高速公路智慧能源服务平台可以预见，光伏+高速模式将会普及，推动光伏+应用的普及

目前，尚迈新能源是全球唯一一家专门从事R&D和光伏发电的公司全球唯一一家安装灯光组件超过六年的公司，全球唯一累计安装轻量化部件超过400 MW的公司，全球唯一拥有GW级轻组件生产基地的公司

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