不久前，特斯拉全新Model S和Model X进入中国市场的事件引起了大家关注。虽然特斯拉官方称之为“全新产品”，但两款车的底子其实在几年前就定型了。

Model S和Model X再度在华开售，能否成为中国高端纯电车市场的顶流？或许沃尔沃不会答应。

在刚刚举办的TECH DAY上，沃尔沃发布了世界树智能安全体系，并开启了全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90的中国首秀。

有网友看过沃尔沃TECH DAY后表示：本来想直接入手Model X的，看来得试过EX90后再做决定了！

的确，这几年关于特斯拉的争议始终没有停止，如果想拥有更安全稳定的纯电车体验，沃尔沃更值得考虑。

想要了解沃尔沃TECH DAY在纯电车安全领域有哪些提升，首先要读懂沃尔沃世界树智能安全体系。在沃尔沃世界树中，汽车安全不再围绕传统的主、被动安全展开，而是进化到了电气化时代的智能安全。

世界树智能安全体系，是沃尔沃汽车基于原生纯电平台的智能安全体系的代称。基于原生纯电平台+中央集中式电子电气架构，沃尔沃世界树将汽车安全扩展为人本、车外、车身和车内四个不同的空间，它如同一株能够遮风挡雨的参天大树，为人类未来出行提供全方位的守护。

而且沃尔沃世界树智能安全体系还是传统豪华品牌中，唯一可以落实到量产阶段的安全体系，可以说在电气化时代，沃尔沃的安全实力再次拔得头筹，成为了行业领导者。

凭借着世界树智能安全体系，沃尔沃打造了全新纯电旗舰SUV EX90，它主打的是智能+安全的设计理念，用智能科技为安全加磅，这也让EX90除了更硬以外，还更聪明了。

沃尔沃预计使用激光雷达技术，可以将重大伤亡事故将减少20%，避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。所以沃尔沃EX90搭载了能“看更远”的Luminar激光雷达，它拥有行业最远的600米探测距离，对夜晚250米外的黑色车辆仍能清晰感知，提前发现潜在的危险，给安全行车规划出提前量，这就是Luminar激光雷达存在的意义。

车外追求看“更远”，车内则力求看“更清”。为了避免驾驶员主动犯错导致事故发生，EX90车内搭载了DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，两个摄像头能每秒监测眼动60帧画面，也就是说你用0.3秒眨了下眼，EX90已经对你进行了18次判断，防止你做出错误的驾驶判断。甚至DUS驾驶员感知系统还能自动判断驾驶员状态，采用渐进式三级提醒，针对分心、疲劳等情况采取最适当的提醒和驾驶辅助。

而且沃尔沃还承诺，DUS驾驶员感知系统不发送不存储用户数据，不记录车内影像。安全是DUS驾驶员感知系统的出发点，也是它的唯一目的。

沃尔沃用一场发布会，推动了电车安全“向前一步走”，世界树智能安全体系将会重塑人类出行安全新秩序。而重新进入中国高端纯电市场的特斯拉Model S和Model X，也将遭遇沃尔沃全新纯电旗舰EX90的“狙击”，对于特斯拉来说，这场比拼一定会很艰难。

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