8月25日的成都车展媒体日，江西五十铃旗下全新一代铃拓正式上市，新车共分为16款车型，售价区间11.58万元-15.13万元。

今年是江西五十铃成立的第十年，也是三大产品序列全面焕新的进阶大年，此前，打造出“看不见的五十铃”技术IP的江西五十铃，已经通过全新D-MAX和全新瑞迈在市场上激出声浪，随着本次成都车展上全新一代铃拓的重磅上市，江西五十铃也完成了旗下产品全面升级的收官之作。

江西五十铃三大产品线定位清晰，全新D-MAX和全新瑞迈分别定位于“全球顶流皮卡”和“创富精工大皮卡”，而期望“拓领生活每一程”的全新铃拓则是介乎两者之间的集大成者，它既是传承了D-MAX全部技术的高端乘用皮卡，更具备了瑞迈超值的性价比，这也让全新一代铃拓在兼顾用户工作实用性和生活舒适性的商乘两用属性上，找到了皮卡车型独到的“黄金分割点”。

在给用户“第一印象”的外观上，全新一代铃拓集成了第七代D-MAX的家族化造型设计，前大灯采用了双曲面透镜式LED远近光设计，同时具备自动感应和延时关闭功能。乘用化的潮流设计，加上江西五十铃向来的细腻工艺和细节考究，让全新一代铃拓在视觉上颇有一种“盲人摸象”和“横看成岭侧成峰”的交错感:看正面，是越野SUV的时尚前卫；看侧面，脑中莫名跳出变形金刚的威武霸气；看后方，则是妥妥能装的大载具。

内饰同样是皮卡乘用化体验的要点，全新一代铃拓配有全新10.25寸液晶仪表、9寸中控大屏、主副驾空调差异化设置、舒适性和包裹性行业领先的双密度发泡技术座椅，以及应对久停室外的远程发动机启停、空调控制、手机便捷智能解闭锁功能等。优质内饰会让驾乘者感到身心愉悦，驾驶更随心。

在动力上，全新一代铃拓也全面传承了D-MAX的技术和品质。它采用五十铃JE4D25柴油发动机，2.5T同级最大排量，发动机低速扭矩提升8%，能提供400牛米的超大峰值扭矩，而且比上一代油耗降低26%，综合续航里程超1000km；变速箱则采用埃孚8AT，实现了0.2秒级换挡速度，还能再节油3%以上。

车身结构上，全新一代铃拓拥有国内皮卡中强度最好、技术领先的三段式车架，严格按照C-NCAP五星碰撞要求设计，其采用第七代D-MAX底盘结构，前部安全碰撞核心区域车架截面积增大46.5%，扭转刚度提升13%，弯曲刚度提升30%。全新一代铃拓的底盘稳定系统还采用全新博世 9.3ESP系统，集14项车身稳定功能于一身。

全球气候变化，降雨增多，涉水能力越来越重要。全新一代铃拓与D-MAX一样，具备800mm涉水深度，足以应付极端天气。而在皮卡“更轻、更强、更多、更安全”的永恒追求面前，全新一代铃拓给出的答案是:车身超高强度钢材使用率提升20%，同时，1820毫米的同级最长货箱且优化内部结构，容积增加22%。

全新一代铃拓拥有两驱、四驱、长轴、标轴、手动挡、自动挡等组合配置的16款车型，丰富的配置既能够满足所有用车需求，亦能涵盖所有用车场景和用户喜好。

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