2023年的成都国际车展新车没几个全是各大品牌的价格营销战略，下面就来盘点几款比较热门的硬派越野车型。

方程豹 豹5 盲订售价30-40万区间 四季度上市

比亚迪展台的方程豹豹5，无疑是今年的成都国际车展最火的展台，人山人海。不得不想起当年长城坦克300在成都国际车展发布的场景，真的是三十年河东三十年河西。

豹5车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm。新车基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率 骁云 发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、285kW越野专用后驱总成 以及CTC越野专用双层刀片电池包，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速4.8s。综合续航超1200km。豹5加92号汽油，馈电油耗低至7.8L。远低于传统燃油越野车的油耗。

豹5还搭载了云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节以及多级阻尼调节。加上豹5有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm。

硬件和技术上基本没啥问题，产品质量就看后期市场反馈了。如果豹5的价格定在33-36万起确实是对长城坦克系列有不少的冲击，不能说100%绝对但是豹5的定位确实是像塔克300和坦克500的结合，豪华硬派越野低油耗动力强带三把锁，这些点确实吸引喜欢硬派越野的消费群体，假设33万起步您会不会把你的坦克300 坦克500置换了？

哈佛猛龙 预售价16至19万内 四季度正式上市交付

哈弗猛龙的到来，我个人觉得是长城企业“睡醒”之后的作品，这款车务实，产品定位清晰，介于大狗和坦克300之间，同时还是新能源，匹配智能四驱电混技术Hi4。这个价格区间确实很能打的，这个价格最后上市如果定价很好的话是长城哈弗品牌的速效救心丸，而无力买方程豹豹5 的消费者也会盯着这款车。

猛龙整车尺寸4800mm4680mm(外挂小书包)*1916mm*1822mm，轴距2738mm，是越野的黄金尺寸，和路虎卫士、牧马人等百万豪车一样的经典“方盒子”造型。

外观设计上，哈弗猛龙以“新硬派主义”为设计理念，前脸方正阔气，横幅式的进气格栅以平行的直线条形态加上铆钉装饰，方正硬派感呼之欲出，正中为全新"HAVAL"英文标识，外观辨识度极高；复古LED智能前灯采用天圆地方”的设计元素，将传统与现代做出了完美的融合；车身线条简洁流畅，雕塑般的直角车尾更显个性与霸气，符合当代年轻人的审美。

猛龙不仅外观设计硬派，内在越野动力更是强悍，系统由全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，配合7种驾驶模式，实现雪地、沙地、泥地等全地形驰骋；车身接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，峰值爬坡角度60%。还配备了后桥差速锁的强悍越野配置，支持独立物理按键控制，锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，加强越野脱困能力。

硬派越野不一定要高油耗才能越野。由于长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4的加入，猛龙不但动力强劲，越野能力硬核；同时还拥有新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化；基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换与智能能量管理系统，在各工况下处于最佳的工作模式，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧，以四驱的性能+两驱的能耗，27.54kWh-磷酸铁锂版WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km，按目前92号汽油油价来看，每公里油费不足一毛钱；NEDC纯电续航145km，WLTC纯电续航115km，一周充一次电就可满足日常通勤使用。

捷途旅行者 预售价14.09至18.09万 10月份开启交付

这个售价确实让等了两年的网友，不痒不痛，新车没有使用奇瑞自研的8At。入门价格和上面的哈弗猛龙对比起来确实让人尴尬就看后期正式上市品牌愿不愿意把价格压一压。

捷途旅行者共计5款车型 1.5TD-7DCT和2.0TD-7DCT，预售价为14.09万元至18.09万元。4785mm超长车身、2800mm超长轴距，驾乘空间舒适广阔。全车储物空间高达50+处，二排座椅可纯平放倒。

捷途旅行者配备全球首发的XWD全自动智能四驱系统，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速锁，能够智能切换四驱模式，实现动力的智能分配和抓地能力的提升。这套XWD全自动智能四驱在特设X模式下，可智能切换S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式，再加上智能蠕行模式，可让越野小白无惧群山万壑，无论走到哪里都能如履平地。尤其是接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、涉水深度 700mm的硬核表现。

捷途旅行者内饰采用T型布局，配备15.4英寸中控屏，搭载8155车机芯片，并配有后排隐私玻璃、流媒体后视镜、前排通风+加热、主副驾驶预警安全带、128色氛围灯等实用配置。同时采用多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响、50W手机无线快充、私人定制香氛系统等，让新车在听觉、触觉、嗅觉等方面实现全维度舒奢体验。提供20+旅行生态场景、50+生态产品，满足用户不同形式、不同爱好的旅行模式。更有超强钢占比高达80%的钢笼式车身结构等打造坚固堡垒，时刻为用户带来百炼成钢的安全感。智驾方面，配备L2.5级智能辅助驾驶系统， 540°全景影像系统等。

全新BJ40亮相开启预售 预计 9 月量产

本次成都国际车展，北京汽车品牌，主要宣发的信息就是，品牌焕新战略，而先发阵容全新BJ40就是之一。全新的BJ40，历经十年进化迭代，将以全新BJ40的“潮野”新姿态再战越野市场，再赴新征途。但是不得不说的就是和方程豹5撞脸了，侧面轮毂也和坦克300相似。但这都不是重点，重点是新BJ40里里外外焕新后真的很帅。

全新BJ40的焕新可以用“新潮朋派”四个字来诠释:新，不仅是新车型，更是要拥抱新人群；潮，不仅是外观潮，更是态度潮、科技潮、场景潮；朋，不仅是人与人的关系，更是车与人的默契；派，不仅是派头十足的派，更是开山立派的派。

全新BJ40整体尺寸有所增加，长、宽、高达到了4790*1940*1929mm，轴距达到2760mm， 造型延续了北京汽车“五孔”设计语言设计，只不过是采用最新“五方孔”设计，通过格栅灯与前灯的有机组合，一体化风格更具家族辨识度。车侧则是采用了细腻而丰富的曲面，传递简洁硬派情感的同时，有效地降低了越野风阻。独特的“D”形饰框，快拆设计，为越野拓展无限可能，凸显出“无改装、不越野”圈内文化。

双色的轮眉灯能够满足动态行驶示廓与静态照明功能，除了对其他车辆、行人还能起到警示作用，还能在漆黑的野外，让我们看清道边路况。车尾独特的尾灯设计，立体分割式造型，配合家族式五孔高位刹车灯，机械厚重感与未来感兼具。

在智能科技快速发展的当下，全新BJ40在保留“野味”的同时，大幅增加了科技和舒适属性。中控屏与副驾驶娱乐屏形成一体联屏，与内嵌的数字仪表共同构成了三屏联动系统，将内饰的科技感直接拉满。精致的电子挡杆设计，小巧得当；扁平的出风口、有控制风向的金属拨片，轻松拿捏细节控。而大量的双拼色皮质材料包裹，更是将内饰的豪华属性显露无疑。

当然，作为一款诞生自越野世家的“潮野大单品”，全新BJ40融入了“专业可靠”品牌基因，所以新车具备强大的越野实力。全新BJ40拥有37°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，保证了良好的通过性。全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，本次亮相的城市猎人版，将搭载成熟的2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，零百加速小于10秒。在不久的将来，全新BJ40还将配备国内自主首搭，采用行星齿轮机械结构的全时四驱、自主首创“大速比分动器”技术等多项越野黑科技。

而且，全新BJ40还采用自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合；越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行，让越野体验更加极致，更加专业，更加痛快。

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