今年似乎过得很快。只剩下三周时间来跨越这“轰轰烈烈”又“跌宕起伏”的一年。对于北上广的“农民工”Jack和Sherry来说，当务之急是如何选择一辆好车来犒劳自己一年的辛苦，或者在有开车打算的时候选择什么样的车。

但是财力还是有限，车不能太贵；城市里养车难，用车成本不要太高；最好是颜值高一点的，毕竟是面子和成就感的象征；在智能时代，我们必须走在科技的前沿。虽然能同时满足以上条件的车很少，但是本田XR-V，丰田C-HR，长安UNI-T在15万的价格区间还是可以接受的，哪一款能成为我们的最佳选择呢？看一看！

高颜值科幻外观，迎合年轻人潮流审美

忙碌了一年，辛苦了一年，自然要关注春节。一辆好看的车可以撑起自己的一片场景，但是三辆车之间如何“拨云见日”真的需要下一番功夫，所以先从外观上做个对比。全新本田XR-V车身线条清晰，银/黑的饰条和鲜明对比的车身颜色，前包围咄咄逼人，但可以看出整体效果简洁稳重。丰田对年轻化的强调在C-HR上更加明显，凸型轮拱粗壮但有点夸张，特殊的大灯和尾灯很特别，车尾设计大胆激进。整个身体有一个充满张力的曲面，看起来很强壮，动作略显笨拙。

长安UNI-T设计相当大胆，仿佛来自未来世界。采用独特的“无边框格栅”前脸设计，由150个菱形元素点阵排列而成，给你想要的氛围！车身侧面整体线条非常流畅，展现出极致的节奏感和层次感，站在旁边瞬间感觉优雅别致；上扬的腰线、熏黑的D柱、隐藏式门把手、超大的动感轮毂、独创的V尾设计，都凸显了它的运动气息、独特风格和辨识度，非常符合潮流美学。

宽大舒适的空间，不再在买买买中崩塌。

空间是决定一辆车是否适合出行的核心因素之一。毕竟春节期间难免“买买买”，所以需要一辆装载能力优秀的车。从车身尺寸来看，长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，数据比其他两款车都要大。2710mm的轴距为内部空间的最大化利用提供了基础，使得前后排头部空间和腿部空间都很充裕，堵车时坐在车里也不用担心。并且后排完全放倒后，平整空间垂直长度达到1.8m，储物空间扩大三倍。去超市，带回家满满的年货，很惬意。

内饰方面，长安UNI-T的设计比风格简约的本田XR-V和丰田C-HR更有层次感和精致感。采用高级NAPPA真皮材质的一体式运动座椅，不仅内部填充物硬度适中，而且两侧和腰部都有加强支撑，为长时间驾驶提供了良好的舒适性。太空战舰独创的电子杠杆，将科技感和豪华感融入其中，带来如同驾驶战斗机般的仪式感。一路向前，假期的旅程是如此的快乐。

智能科技加持让相亲零压力

通过这张表，我们可以看到长安UNI-T同级别车型没有的“黑科技”，有几项加起来。毋庸置疑，长安UNI-T的配置是最丰富的。

更多的权力，更多的控制。

春运堵车的路是老司机头疼的事。交通堵塞的艰难对任何司机来说都是一个艰难的挑战。出色的动力性能可以让这段艰难的旅程变得轻松简单。长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，无论是功率还是扭矩都碾压对手。180马力的动力和300牛·米的扭矩带来无与伦比的驾驶乐趣。经济模式下输出线性平缓，7速湿式双离合变速箱换挡平顺无挫折，在城市中跟车轻松。切换到运动模式，会比较激进，轻踩油门就能感觉到动力的出现，感觉很爽。

相比之下，XR-V虽然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有“地球梦发动机”的说法，但是动力输出却不如UNI-T，尤其是峰值扭矩方面，爆发力自然逊色不少。丰田C-HR的2.0L自然吸气发动机排量更大，但171马力和203N扭矩的绝对动力表现有些偏弱。

综合来看，长安UNI-T在外观与内饰设计、尺寸与空间、智能配置、动力性能等方面均超越本田XR-V、丰田C-HR等合资品牌SUV，具备春节选车的全部因素，为追求高品质、高性价比的用户带来愉悦的出行之旅。而且11.39-13.39万的价格也优于12.79-17.59万的XR-V和13.68-17.58万的丰田C-HR。这么一个素质和实力兼备的优秀选手，你还在等什么？

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