今天给大家带来的是2024款奥迪Q8，近日2024款奥迪Q8在欧洲市场正式开始预售，入门版起售价为86700欧元，折合人民币67.88万，但国内上市时间尚未确定，不过值得一提的是，国内市场为了清2023款的库存，在终端的优惠幅度超出了很多朋友的想象，最高能够优惠16万，入门版起售价也降到了68万左右。感兴趣的可自行点击查看，接下来就让我们来看看2024款都有哪些改变吧！

首先最大的变化之处在于外观，让新款车型更加精神、更具运动感。这次改款工作的重点放在了灯组部分，在品牌灯带元素的基础之下，加入了类似于“X”日行灯的造型，在主照明模块还加入了激光大灯，夜晚行驶更加出色。在矩阵式照明灯组方面，还增加了四种迎宾模式，解锁和锁车时，车辆展现出不同的动态照明效果。

Q8的格栅面积一如既往的巨大，但内部元素已经不再普通，由若干个多边形模块组成，比起老款更加吸引人。更令人振奋的是，这种格栅元素还运用到了保险杠两侧的导流槽里，同时还增加了真正贯穿式的设计。此外新款Q8还提供黑色元素作为前脸边框的选择，效果乍一看比SQ8更加运动。而轮毂条辐变得更加密集，并做了熏黑处理，同时还提供多种样式可供选择。

尾部方面，最大的调整在于灯组，不仅在灯腔内部有所变化，还增加了一项智能功能。当车辆停止时，如果后方有车靠近并距离2米左右时，尾灯会自动点亮，提醒后车注意避让。排气系统也回归了外露式设计，不再采用过去几年的排气孔装饰，而是运用了扁平造型的排气尾嘴，更显运动感。

为了增加一点时尚感，新款Q8的尾标还加入了红色小方块，远远望去很容易让人产生与RS Q8相似的错觉。

进入车内，对于变化的察觉可能不会那么明显，因为新款Q8完全沿用了老款车型的布局，依然是那个熟悉的奥迪风格。尽管没有太多的设计亮点，但内饰的使用体验非常顺手。

当谈到动力系统时，新款Q8并没有进行大的调整，依然采用3.0T涡轮增压发动机，这款V6引擎系统能够提供最大功率为340马力和峰值扭矩为500N·m，给你带来纯粹的油车体验。而传动部分则是8AT变速箱。此外全新奥迪Q8还搭载了空气悬浮系统，并且采用自适应阻尼悬挂，进一步提升了悬挂系统的灵敏性。至于性能方面，新款Q8与现款车型保持一致，百公里加速时间为5.6秒。预计国内市场会引入2.0T轻混动力来降低价格，而考虑到国内高速道限速为120km/h，2.0T的动力绰绰有余。

当然，我们不得不留意未来国内引入后是否会根据排放政策进行调整。总之，奥迪Q8是一款完美兼顾公路舒适性和操控性的SUV，四驱系统的加持让它在过弯时表现稳定如轨道车一般。底盘的质感在bba阵营中可谓出类拔萃，几乎没有明显的缺点，可以轻松为你传递驾驶乐趣。只可惜的是，价格因素成为绝大部分人难以拥有这款完美SUV的障碍。不过，我们可以用欣赏的心态来期待，或者幸运地成为Q8的幸运车主。

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