河边水暖鸭先知旅游业的强劲复苏正在加速。那边因为淄博烧烤圈外八大市场，日客流量超过14万人，这里俗称海中第一仙山，被称为崂山风景区的崂山风景区五一假期日客流量破历史纪录，达到7.5万人。一种新的国民旅游形式正在形成。

5月6日，在山东青岛崂山风景区，中国旅行社总社有限公司(以下简称青岛中旅)为新购置的提前于五一前夕上线的63辆苏州金龙海格客车举行了隆重的发车仪式，经受住了小长假客流骤增的运输考验，圆满完成了任务。

崂山景区自2009年正式开放以来，从未发生过旅客滞留事件。今年，lsquo5月1日rsquo假日期间，客流达到历史高峰。通过车辆的合理调度，没有出现旅客滞留的问题，整个假期的旅游接待达到了全程服务的水平。青岛中旅总经理张军说。

在中旅青岛的调度室，工作人员仔细看着面前的几个大屏幕。这些大屏幕可以随时调出与之相关联的上千个监控场景，调度员可以根据各上车点的客流情况随时调配车辆。可以说，景区每年130多万人的轮渡需求，都在这个调度室里有序推进。

车辆调度完全可视化，工作人员可以根据景区观光车的客流规律即时调整调配能力，出现客流高峰时可以通过后台和现场随时调配车辆。崂山景区已形成Ldquo车等便利的乘车环境，大大提升了游客体验。

为车辆操作选择满分

如果说智能调度是软实力，那么运营车辆就是硬实力。

赶上5月1日节前，青岛中旅新登上63辆苏州金龙海格客车，成为此次假日运输的主力军。青岛中国旅行社副总经理陈文胜说，海格客车这次是在假期考试有着完美的表现，整个假期，公司所有运营车辆齐上阵，一辆一天行驶80公里的观光车，假期一天行驶200多公里。高频次密集发车，无一掉链，海格客车还派专人驻站，保证车辆正常运行。可以说，选对车是我们成功应对满负荷客流的最重要法宝之一。

谈到与苏州金龙20多年的合作，陈文胜表示，一切都是建立在车辆质量和服务建立的信任基础上的。青岛中旅的前身是金马旅游客运，青岛中旅使用的车辆大部分是海格大巴。相比其他客车，海格客车在车辆设计和配置上更加专业，这也更加坚定了公司选择苏州金龙作为购车首选的决心。

据陈介绍，崂山景区的作业场景主要是山路，对车辆通过性和爬坡能力要求较高。青岛中旅经过对比发现，9米长、搭载柴蔚WP7发动机的苏州金龙38座KLQ6909KAE高端智能旅游大巴成为最佳选择。之所以选择苏州金龙，是因为崂山景区的运营场景最适合海格的9米模式。当然，63辆新车中有10辆12米车型，会穿插在企事业单位班车和省际旅游客运市场，这是公司多元化业务结构的需要。总之，性价比高，符合运营场景，这是我们选择苏州金龙的主要原因。陈对说:

四大优势助运营

青岛中旅副总经理刘用四点概括了公交在实际运营中的优势，也更详细地解释了两家公司能够携手走过20多年的背后原因。

优点1:可靠性高，维护成本低。在近20年的车辆运营对比中，海格客车的维修费用比青岛中旅在用的其他客车低30%-40%。2012年购买的海格客车已经行驶了30多万公里没有出现大的问题，可靠性可见一斑。

优点二:经济性突出，够省油。据测算，9米海格客车百公里油耗仅为18-20L，12米车型百公里油耗约为20-22L，比青旅在用的其他客车低15%左右。

优点三:舒适度高，操控性好。青岛中旅100多名大巴司机大部分是七五之后注意车辆的驾驶舒适性。据开过其他品牌车辆的司机说，一天开七八次旧车会腰酸背痛，换新车后高峰期一天开13次也不累。海格客车驾驶座舒适，驾驶操作轻便，劳动强度大大降低。值得一提的是，青岛中旅的100多名司机中，有七八名女司机，小小的车身开起大车来异常轻松。

优势四:服务及时，随时待命。苏州金龙不仅为青岛中旅提供驻点服务，服务人员也时刻待命。当车辆随时随地遇到问题，服务人员可以第一时间赶到现场，全力为车辆的正常运行保驾护航。

当前，旅游业正迎来全面复苏的新时代，游客对旅游体验的要求更高。青岛中旅与苏州金龙海格巴士的合作，开创了景区观光巴士服务的成功模式。下一步，青岛中旅计划在观光巴士运营的主营业务基础上，在更多领域发展更多类型的业务，如旅游巴士、企业巴士、居民巴士等。，走出一条客运企业因擅长服务而与文化旅游共同发展的新路子！

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