08月25日，哈弗猛龙在2023成都车展上正式开启预售。新车采用承载式车身结构，搭载1.5T Hi4插电式混合动力系统，预售价在16万-19万元区间。

外观方面，哈弗猛龙外观采用硬派风格的造型方式，四边形中网内部以三根双条格栅装饰，外露式铆钉装饰十分硬核，大灯组的造型与路虎卫士相似，凸出的保险杠增添了力量感。

新车侧面的线条与路虎卫士有些神似，防擦护板凸显野性，越野风格的侧裙营造出力量感。新车尾部配备了外挂式备胎，尾门采用侧开方式，外露的尾门合页与竖直排列的尾灯，将硬派风格进行到底。哈弗猛龙的接近角为24度，离去角30度，满载最小离地间隙170毫米，涉水深度可达560毫米，最大爬坡角60度，数据上看确实够硬核！

内饰方面，哈弗猛龙的车内大量运用圆角矩形元素，全液晶仪表与方向盘的样式与哈弗大狗一致，推进器式的换挡杆与坦克300同款，车内保留了传统的机械按键，方便驾驶者盲操的同时、也更符合硬派的调性，手机无线充电面板的充电功率50瓦。

动力方面，哈弗猛龙搭载了1.5T+Hi4智能四驱电混技术，低功率版的电池组容量为19.09千瓦时，纯电续航102公里，馈电油耗5.98升/100公里；高功率版的电池组容量为27.54千瓦时，纯电续航145公里，馈电油耗6.09升/100公里，两套系统都支持V2L对外放电，放电功率3.3kW。新车配有后桥差速锁，有7种驾驶模式可供，配有L2级智能驾驶辅助系统。

答答点评:不到20万的哈弗猛龙具备硬派的外观内饰、节能环保的动力系统、出色的越野能力，虽然车身结构不是硬派越野车的非承载式，但日常使用中遇到烂路的机会并不多，承载式的车身结构反而舒适度更高。哈弗猛龙的纯电续航均超越100公里，只要是充电方便，平时上下班通勤根本不花油钱。哈弗猛龙的命名也比“狗系列”顺耳，同价位的混动车型虽然很多，但还没有哈弗猛龙的真正对手。新车有望提升哈弗品牌整体的销量，让长城家族重新获得自信心。

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