刚刚加了一箱油，轻松玩转北京七环，取得百公里6.8升油耗好成绩的中兴1949，马不停蹄地向南方进发。

六盘水，被称为“中国凉都”，位于贵州西部，是国家西电东送的主要城市。它有丰富的矿产资源。中兴汽车营销公司副总经理楚勇在致辞中表示:“六盘水是中国西南地区重要的能源原材料工业基地，煤、电、冶金、建材、核等资源构成了该市重要的经济发展结构。这些行业自然与皮卡车型高度相关。希望中兴1949年来到六盘水后，能够以稳健的品质和完善的服务，为当地车主发家致富，为当地经济发展做出贡献。”

作为国内皮卡行业的领导者，成立于1949年的中兴通讯是中国第一款拥有自主知识产权的皮卡的诞生地，也是中国唯一一家全尺寸到中高端商用车、低端工具车、入门级经济型皮卡全覆盖的企业，在行业内具有领先的品牌影响力和卓越的市场口碑。截至目前，中兴皮卡已经形成了由小虎队、虎虎、中兴1986、中兴1949组成的豪华军团，可以满足商务、家用、越野等不同用户场景的需求。

其中，以成立年份命名的中兴1949，各方面都遥遥领先于国内同类产品，是目前国内唯一的全尺寸皮卡。同时也是价格亲民、潮流最时尚的国际主流皮卡，是旅行爱好者的大玩具。也被消费者誉为最符合国情的国民皮卡。

其外观设计融入了中兴品牌理念。车身前脸采用大中网设计，左右各有三个横向日间行车灯，分别代表大地和田野。进气格栅采用镀铬饰条，像一个“兴”字。组合是场和中兴，体现了从场到中兴的传承。车身侧面硬朗的线条充满张力，使其粗犷的造型透露出一种运动感和精致感。

强劲的动力输出和超低的油耗相结合，是中兴1949的又一特色:产品搭载2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机。其中，雷诺/日产联合打造的2.3T柴油发动机与奔驰X250D、雷诺Alaskan、日产Navara三款国际高端皮卡同平台生产。其低速高扭的特性对于需要爆发力的场景特别实用，比如重载、解脱等。2.0GDI汽油机也做到了动力性和经济性的兼顾。在先进动力+整车轻量化设计+传动系统优化+中兴和德尔福标定发动机软件程序的帮助下，这款全尺寸皮卡的油耗堪比紧凑型SUV。

8月12日，80升油箱、长续航的中兴1949柴油车以“非经济”驾驶模式行驶，驾驶室基本坐满，空调一路开着，爬坡频繁，隧道时有穿越。一箱油不仅可以完成北京“七环”940公里加上20公里连接线的极限挑战，而且剩余燃油续航里程超过250公里，也就是说满油续航里程可以超过1200公里。无论是慎重考虑用车成本的商务用户，还是在意续航里程的旅行爱好者，都将体验到更实惠、更省心的用车体验。

中兴1949高性能、高强度的专业越野底盘延续了军车可靠耐用的特点，并针对用户的越野需求进行了优化。采用非承载式车身和两纵七横高强度全焊接车架，保证了车身强度，提高了车辆整体抗扭能力。悬架方面，1949乘用车版的前悬架采用镁铝合金设计，后悬架采用多连杆整体桥，在提高操控和舒适性的同时，提高了车身的韧性和轻量化。司机在遇到泥泞、雨雪路况时可以更加舒适。商务版采用前悬挂镁铝合金双横臂独立悬挂、后悬挂钢板弹簧、整体桥的组合，舒适性强，载货能力强。

在舒适性和安全性方面，中兴1949力求极致。超大豪华座舱是这款车的显著特点。车身长宽高为5692mm*2045mm*1965mm，其中客舱空间长2290mm，宽1660mm，高1210mm，货舱空间1810mm(1530mm)*1700mm* 515mm。这款可以称之为肌肉巨兽的皮卡，可以轻松满足日常和越野用品的装载。安全性方面，拥有L2级智能辅助驾驶和智能安全配置，240mm的离地间隙，涉水深度可达850 mm，在日常生活中遇到坑洼、碎石、泥泞、积水等路段时显示出优势。再加上博格华纳四驱系统和265mm/285mm两种可选大胎面轮胎，无论是湿滑还是泥泞，车辆都能轻松脱困，有效提升户外出行的舒适性和安全性。

上市活动当天，1949威武大气的外观和出众的综合素质令人惊艳，众多观众当场直接拍板，成为中兴1949的准车主。

中兴汽车六盘水一中和店总经理黄先生说:“说到贵州，大家都知道‘三日晴，平地三尺’这句谚语。六盘水位于云贵高原一、二级阶地斜坡上。城市以山地和丘陵为主，也有盆地、平原、高原等地貌类型。这座城市的海拔起伏很大。中兴1949集乘用车的舒适性、越野硬派SUV的通过性、工具车的商用属性于一身，非常适合当地地形。希望这个产品能在当地乃至贵州省大放异彩。”

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