随着政策不断加码，皮卡这种多用途车也逐渐受到了广大消费者的青睐，让以往“沉寂”的皮卡市场呈现出百花齐放的态势。而今天的主角不是新晋网红长城炮、也不是高端玩家福特猛禽，它就是来自老牌合资“选手”旗下的——2023款江西五十铃?D-MAX。 就在9月25日，2023款江西五十铃D-MAX正式迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.48万-16.68万元。作为年代改款车型，新车主要针对外观、内饰、动力进行了调整，接下来就跟随买车网Buycar一起来看看吧！

硬朗与精致是它外观的代名词

具体来看，2023款江西五十铃D-MAX延续了家族最新的设计理念，高大的车头搭配大尺寸熏黑进气格栅，让整车看起来充满十足的力量感。细节方面，格栅上?ISUZU?字样?LOGO?搭配两排黑色獠牙式中网，搭配两侧造型凌厉的大灯组，不仅提供更好辨识度的同时看起来更加精致、硬派。

另外，新车底部的黑色护板与下方雾灯区域的造型设计又让整车显得很有攻击性。

来到车身侧面，可以看到2023款江西五十铃D-MAX依旧采用传统的皮卡造型，但在贯穿腰线以及外扩的前后轮拱设计，提升力量感的同时看起来更加的结实。

同时在固定侧踏板、熏黑门把手、后视镜的加持下，为整个侧面的视觉效果起到了点缀的作用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850毫米，轴距为3125毫米，接近角/离去角分别是28/25°，最小离地间隙为230毫米，涉水深度可达800毫米。

还值得说的是，多条幅式铝合金轮圈凸显出时尚的气息，且新车轮胎采用了佳通品牌，规格为255/65 R17，如果用户想更换AT越野轮胎的话也可以很轻松的找到适配的型号。

车尾部分，2023款江西五十铃D-MAX采用了纵置尾灯组，并在后杠位置也设计了踏板方便进入货仓。江西五十铃?D-MAX?的货箱尺寸长宽高分别为?1495/1530/490毫米，并且货箱内部也采用了货箱宝以及耐磨材质进行喷涂，在日常使用时提供更好的便利性。

内饰务实且颇具时尚感

进入车内，2023款江西五十铃D-MAX整体采用了偏向乘用化的设计理念，10.25?英寸全液晶仪表盘+9英寸中控屏的组合，对于一款皮卡车型来说科技配置绝对是合格的。

另外，在内饰用料方面，大量的搪塑材质且拥有一定程度的软包，覆盖在门板、中央扶手等位置，再加上银色饰条的装饰，整体简洁的同时不失时尚感。还值得注意的是新车拥有大量的储物空间，大大的提升用户在日常的实用性。

“三大件”进阶带来更优表现

性能及续航上，2023款江西五十铃D-MAX搭载了型号RZ4E III?的1.9T柴油发动机，经过重新调校后额定马力达到了177匹，峰值扭矩可达410牛·米。传动系统分别提供6挡手动以及采埃孚8挡手自一体变速箱，同时还有两驱和四驱版本可供用户选泽。

悬架及底盘方面，新车采用前双叉臂式独立悬架，后悬架调整为螺旋弹簧整体桥式后悬架，并选装后桥伊顿机械差速锁。 除此之外，新车还配备了陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、ABS+EBD、全新一代博世?9.3ESC?车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像以及标准、经济、运动三挡驾驶模式等。另外，由于是款柴油车，燃料添加口的旁边也提供了尿素的添加口，满足国六B排放标准。

总结:江西五十铃D-MAX一直作为中国皮卡车市场的老牌实力派选手，霸气的外观、优秀的动力、不错的越野实力都是它的主要优势，而此次升级后也让新车更具性价比，所以有心动的用户快来体验一下吧！

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