9月26日，电哥关注到宝骏云朵灵犀版正式上市，新车共推出两款车型，售价12.58万元和13.38万元。

宝骏云朵定位精品纯电紧凑型车，灵犀版最大亮点自然是宝骏与大疆车载联手打造的“灵犀智驾2.0”，这也是目前最实惠的无图智驾方案了，没有之一。

相比于普通版售价 11.58-12.38 万元，灵犀版贵了1万元，说实话，挺划算。这套智驾方案，是五菱和大疆合作的灵犀智驾2.0系统，是大疆车载成行平台基础版本首次落地

具体硬件方面，灵犀版车型为成行平台7V构型，一对800万像素惯导双目摄像头，4枚300万像素环视摄像头、1枚300万像素后单目摄像头，拓展一颗前向毫米波雷达和12颗超声波雷达。

关于宝骏云朵的详细信息，都在这儿了

和五菱其它车系一样，宝骏云朵的设计也相对激进，或许这就是企业文化。从车头来看，整个前脸有种分层的概念，横贯的日间行车灯将整个前脸进行分割。

车身侧面来看，新车也用上了当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手。可以明显看到整个乘员舱的空间是相当的大，四个车轮布局在车身四个角上。

具体尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

充电接口部分，慢充接口在驾驶员一侧的前翼子板处，快充接口则在副驾驶员一侧的后翼子板处，如果能够一起布置在车身后部那就再好不过了。

充电速度方面，根据官方的介绍，直流快充可以30分钟将电量从30%充至80%。

来到车身尾部，整体的造型相对简洁，比较吸睛的是它的尾灯设计，虽然大体上看起来都是贯穿式的风格，但是两侧的灯版造型上扬，集成了刹车灯和转向灯。

一直以来，宝骏推出的车型都偏经济，很少会有精致稍显高级的车型出行，云朵算是第一辆尝试精致和高级的车型。

内饰方面，新车整体风格简洁，常见的悬浮式仪表盘和悬浮式中控屏都有，内饰配色则是双拼色设计，配色上会比较活跃。

中控娱乐屏算是宝骏车系有史以来最大尺寸的，达到15.6英寸，整体显示的清晰度非常不错，并且也是全新的操作界面，配备联发科MT8666芯片。

新的操作系统宝骏将它命名为LingOS 2.0系统，功能上支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能。

值得一提的是，车机界面采用可自定义桌面，用户可以根据自己的喜好自由调整桌面布局。

其他关键信息小结

动力方面，新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩200N·m。提供360km、460km两种续航可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh。

在充电方式上，宝骏云朵全系支持快充、慢充两种充电模式，460km续航车型还支持220V外放电。

配置部分，提供手机无线充电、全景天幕、电动后备厢等等，智驾版本车型驶辅助驾驶则搭载大疆硬件。

10万出头就有无图，确实是智驾普及者

目前，宝骏云朵灵犀版可以实现0~130km/h全速域智能行车辅助、不依赖高精地图的高速领航辅助、1000米的跨层记忆泊车、100米循迹倒车等高阶智能驾驶功能。另外年内推送记忆领航辅助选装包，该功能支持10条100公里以上记忆路线的城区领航辅助。

成行平台有7V和9V两种纯视觉构型，支持拓展激光雷达等传感器。可以在32TOPS算力的配置上实现L2+高阶智能驾驶功能。

今晚宝骏云朵灵犀版的口号是:中国汽车智驾普及者，10万出头的无图辅助驾驶，确实来了

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