想想生活在这个时代有太多的无奈，但是生活在这个时代我们又无比幸福。在最大的工业国，我们可以用更低的成本，来获得更好的生活条件。比如车，去年买辆卡罗拉还要原价，今年动辄就已经优惠两三万了，这得益于国产车与新能源的崛起。今年2月秦PLUS DM-i正式上市，拉开了油电同价的序幕，日系的保值神话被打破，长安启源A05之后，人民的五菱也出手了。

11月17日广州车展发布会上，五菱宣布旗下首款轿车五菱星光正式预售，先期预售为插混版本，分为标准版、进阶版，预售价分别为9.38万、10.98万，以五菱的调性，正式上市价格还有望进一步下探，同步公布的还有系列诱人的权益，包括三电终身质保、增首年交强险、3000元置换补贴等等，用实打实的优惠让人感受到了星光的诚意。权益与价格如此厚道，那么它的产品又如何呢？一起来看看。

先看动力，星光采用1.5L发动机与130kW电机组成的插混系统，前者热效率高达43.2%，超过丰田主流2.0L发动机的表现；后者最高效率达96.8%，两者共同加持下为星光实现了出色的能耗管理以及优秀的动力释放。能耗方面，星光亏电油耗百公里3.98L，一公里也就三毛多点，不仅比同价位油车省太多，即便一些插混轿车如秦PLUS DM-i也不如它省钱，满油满电实现综合续航1100km，并提供70km、150km两种纯电续航可选。如果是短途上下班，再加上充电方便，完全可以当台电车来开了。当然回老家探亲，外出游玩，可以用油，完全没有里程焦虑。

在纯电驾驶中，五菱星光能依靠最大功率为130kW、最大扭矩达320N·m的电动机确保低能耗的同时，还达成了强悍的输出性能，百公里加速仅需7.9秒，而现在二三十万的油车也不一定能达到这个动力水准。

安全是汽车最大的豪华，作为百万新能源0自燃的五菱，同样继承了这一优良传统。得益于新车整车76.4%的高强度钢，结合前端铝合金防撞梁，对乘员进行层层守护。电池安全也不容忽视，通过超高标准电安全碰撞测试，以及首创的“问顶技术”等自研专利，确保不爆炸、不起火、不泄露，达成车电一体更安全。在驾乘功能方面，标配ESC 电子车身稳定系统，冰天雪地开车更安全。另外，还有Autohold 电子手刹、360°高清全景影像，带来用车便利之余也提升了安全性。可以说，星光在我们想得到的地方都给到了安全保障，轻松应对各种出行场景。

讲个冷知识，卡罗拉轴距达2700mm，凯美瑞达2825mm，而星光作为A级轿车，轴距达到了2800mm，更大的轴距会给你更大的后排腿部空间，最大可以到1米。一米腿部空间，想想都惬意。A级的价格，B级的实力，是不是觉得星光更值了？

颜值咱们直接上图就好了，或者直接到广州车展或店内看现车，现在大家都在追求外观的高大上，从星光的外观我们可以看出，妥妥的靓仔。

写在最后

中国汽车工业正在蓬勃发展，新能源份额持续攀高，相信星光会继宏光MINIEV和缤果之后，成为五菱旗下又一畅销的新能源车型。不论从产品还是价格亦或权益来看，星光都释放了充足的诚意，它具备了卖火的潜力，待上市之后价格进一步下调，星光有望成为秦PLUS DM-i的最大狙击者，我们拭目以待。

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