元宵佳节，全新智己L7正式上市，指导价29.99万-41.99万元。此次全新智己L7不仅外观、内饰、空间等维度全面升级，智能豪华层面也是全面进化。最典型的就是新车全系配备激光雷达+Orin X芯片，算力提升近8倍，具备高速高架及城市NOA能力。

对比目前各大主机厂同级别产品的智驾收费情况，全新智己L7显然更有诚意。不过，也有网友好奇，全新智己L7的智驾能力是否“达标”，毕竟各家的汽车智能化水平参差不齐，部分厂家甚至将L2智能辅助驾驶能力吹嘘成自动驾驶……接下来就带大家看一看杀入智驾第一梯队的全新智己L7的硬核实力。

作为一辆可以实现全场景的智能驾驶体验的豪华电动轿车，全新智己L7的智驾表现可是囊括高速公路、城区道路，以及泊车。

在高速场景下，全新智己L7的高速高架NOA智驾可实现高效变道、大曲率过弯、大车避让等辅助功能，高效、便捷且安全。

城市线路，随着智己IM AD在技术上已攻克闹市路口无保护左转等城市NOA顶级困难场景，全新智己L7也真正能为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能豪华体验。尤其是通勤模式先行版还实现红绿灯识别，直行路口自动通行等等。

至于泊车方面，全新智己L7不仅拥有多种精准智能泊车功能，还通过三个一键和未来的更多的一键模式，将用户不想开的痛点场景，交给AI代劳。

像面对侧方停车位前后车距离很近不方便驶出，或新手司机开出侧方停车位较困难场景，用户就可以通过一键AI代驾中的一键脱困功能让车辆可自行高效地将车头移出车位，避免驾驶员在车位内来回移位的负荷和焦虑……

除了将汽车智能化推向新高度的同时，在空间和底盘部分，全新智己L7也给用户带来超出期望、令人愉悦和难以忘怀的体验。

全新智己L7此次针对座椅、空间、舒适性配置均进行了一定的调整，旨为给用户带来更智能豪华的奢适体验。

新车此次前排座椅采用了全新设计，主副驾都装配了超长电动腿托，还有加热/通风/按摩，以及主驾腰托等功能，让长途驾驶变得更轻松、舒适。

后排座椅更是配齐了通风/按摩/加热/电动腿托等奢享配置，搭配超1米腿部空间，近1.5米后排横向空间，以及可实现25°～35°调节范围的后排座椅靠背和双层镀银的全景天幕，完全可以给予后排用户头等舱级别的享受。

至于底盘部分，全新智己L7不仅拥有大师级调校，还有eTAC边缘扭矩控制技术、四轮转向系统加持，前者拥有比传统TCS快了3倍以上的防滑控制响应，大幅提升驾驶驾乘安全性；后者可实现双向共12°后轮转向角度，无级可调，兼顾操控灵活性与行驶稳定性。

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