定位豪华中型SUV的宝马X3，作为同级别的经典车型，凭借品牌和操控的优势，在国内市场很好站稳脚步，赢得了不少消费者的认可。而且面对当下竞争愈来愈激烈的现状，宝马为了进一步提升竞争力，也即将迎来全新一代车型。根据有关报道表示，新一代宝马X3的燃油版基于CLAR平台打造而成，分为柴油、汽油和插混三种动力。而纯电版X3则是出自Neue KIasse平台，由此分析，显然可以看出这次新一代宝马X3的含金量之高。那么表现到底如何呢？下面一起来看看吧！

外观方面，新一代宝马X3进行了大整容手术，虽然目前的谍照图伪装比较严重，但依旧可以直观看出和现款车型的差别。尺寸更大的双肾式进气格栅以及全新造型的折线样式头灯组合，整体显得更为犀利。

另外侧面设计也给我们带来了不小的惊喜，从下方的谍照图来看，得益于流畅的线条以及溜背车顶的加持，视觉效果很是运动，另外黑化效果的铝合金轮毂，也进一步提升了侧面的动感气质，最为关键的一点在于，新一代宝马X3的风阻系数低至0.27Cd。尺寸方面，定位中型SUV的新一代宝马X3，对比现款车型，针对车长、车宽进行了升级处理，长宽高分别为4755/1920/1676mm，车身轴距达到2865mm。其它部分，新一代宝马X3根据配置版本的不同，会提供19-21英寸的轮毂，而X3 M还提供22英寸轮毂的选装。

车尾部分，换装全新的尾灯组合，算得上是新一代宝马X3的亮点所在，并且在下压的车顶扰流板以及运动包围的加持下，运动气息得到了进一步凸显。据悉X3 M还会使用四出的排气布局，以此更好深化性能车的定位。

接着来看看新一代宝马X3的内饰，平心而论，现款宝马X3的内饰虽然比较经典，但和科技感浓郁的其它竞品座舱对比，实在没有什么优势可言。好在新一代宝马X3，有了较大的改善。将会采用和新款5系同款的双联屏设计，仪式感满满的环绕式氛围灯带也不会缺席其中。当然要说起最大的变化，还得是鸡腿挡把退出舞台，被尺寸小巧的换挡拨杆替代。虽然目前还没有对新一代宝马X3进行试乘体验，但考虑到现款宝马X3的做工和内饰质感，相信新一代车型也不会让大家失望。

硬件方面，国产后的车型，将会取消海外的柴油版本，2.0T汽油版则会成为主力军，与之匹配黄金搭档-8挡手自一体变速箱。除此之外，插混版车型是由2.0T发动机+电动机组合而成，最大功率达到292Ps，提供63km的纯电续航里程。新一代宝马X3为了更好确保行驶质感，带有电子控制减震器的自适应底盘也会应用其中，同时全新的安全驾驶辅助技术也不会缺席，这点还是很值得期待的。

新一代宝马X3的登场，无疑更好增强了竞争力，无论是在燃油，还是新能源阵营，都有足够实力迎战。其纯电专属平台打造的宝马iX3，有望成为了问界M7等同级热门车型的劲敌。综合来说，宝马X3在国内市场有着较高的知名度，销量主流，用户口碑好成为了自身的杀手锏。通过此次全新升级，俘虏更多消费者的芳心并不是什么难事，大家觉着呢？

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