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与风神L7相约云南弥勒:去时风景归时家

热点 来源:易车网     时间: 2024-05-15 05:43   阅读量:5299   

知名旅行博主房琪说过,“遇见不同的风景,是出发的自由;静享舒适,是归家的温馨。”

于是,带着这样的期待,风神L7的试驾地点选在了云南弥勒,一个有着“东方摩洛哥”之称的地方。一方面,以“自由”为主题,拥有马赫电混PHREV技术的东风汽车勇往直前;另一方面,以“家用”为核心的风神L7,展示了最前沿智能科技带来的便捷与高效。

2024年3月30日,东风公司发布马赫电混PHREV,再次擦亮“技术东风”的底色,搭载该技术的首款车型——东风风神L7也首次亮相。

在业内看来,马赫电混PHREV定义了汽车混合动力技术的新标准。而东风公司也表示,东风风神L7作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型,完美的承接了马赫电混PHREV带来的核心技术价值,更是体现了让人惊艳的性能。

其一,融合模型,东风用一套方案,将功率分流和串并联的优势合二为一,融合集成多种新能源驱动模式和优势。由此,风神L7满足了用户对动力模式的多元化需求,即可增程、可插混(PHEV)、可纯电(BEV)。

其二,最高热效率混动专用发动机,热效率达45.18%,中汽研认证为目前混动领域行业热效率之最。它带来的高效动力,让1.8吨重的风神L7的百公里馈电油耗仅3.8升,综合续航突破1500公里,超过从北京到长沙的距离。

其三,创新的i-Control智慧电控系统,采用自学习场景识别AI算法,可基于出行路况预测,自动实施最优控制策略。风神L7用户无需手动切换3种动力,系统根据实时路况及驾驶习惯,自动匹配最优的驾驶模式。

其四,安全耐用的马赫电池,采用行业独创的高效成组技术,打造“军车级安全装甲”,并对电芯实行四重安全强化,通过了超行业标准的严苛安全测试。它还采用AI自修复算法,电池循环寿命达到2000次以上。

长续航、低能耗、强动力、高安全、超舒适——马赫电混PHREV的综合优势,率先赋能在风神L7上,全面提升混动体验,满足全场景用车需求,带给用户领先同级的驾乘体验。

而在实际试驾过程中,风神L7也将这种优秀的技术实力完全展示出来。

对于东风风神L7最直白的“长长长续航”,205km的纯电续航到底存不存在“虚标” ?在官方直播测试中,由昆明机场行驶至弥勒的2个半小时内,在几近满载、全程空调、大部分时间90-100km/h高速行驶的情况下,在跑完官方标定的205km后,电池还剩23km的里程,表显累计续航可达228km,坐实“反向虚标”。

再说动力上,东风风神L7搭载了一台马赫1.5T混动专用发动机加上4档DHT混动专用变速箱,发动机热效率高达45.18%,此外45kW充电功率由30%-80%超快充仅需26分钟,外放电功率达到3.3kW,可持续外放电达8小时以上。

如此的动力系统,在试驾过程中,东风风神L7平顺、稳定的动力,出色的操控性能和舒适的驾乘体验,也呈现了不小的惊喜。

在城市道路上,选择纯电模式,车辆起步提速顺畅有力,加速超车也是毫不吃力;在行驶高速公路时,切换混动模式,发动机介入时几乎察觉不到,没有明显的顿挫感,动力衔接顺畅且后劲十足。

而在行驶过程中,转向系统反应灵敏,指向性不错;车辆采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,悬架调校总体上是偏向舒适,隔绝了大部分的细碎震动;整车NVH做的也非常到位。高速行驶时听不到胎噪,也很难察觉到发动机的噪音。

可以说,拥有马赫电混PHREV混动技术的风神L7,有着更长的纯电续航、更低的馈电油耗,以及更极致的操控性能,这就是风神L7的实力所在。

基于这些优势,可以想象一下拥有一台风神L7是多么惬意。工作通勤时,205公里的纯电续航可以满足一周的城市出行需求,用车成本更低;在长途旅行时,也可以有效减少进入服务区补能的次数,再也不怕节假日高速服务区的拥堵情况。

同时,在智能科技已经深入影响到日常生活的今天,风神L7也同样表现优秀。风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏的搭配,以简约的仪表加上智能的中控屏,营造出智能和科技的氛围。

而且,为了将“智能”进一步展现,风神L7全系标配了8155芯片,以强大的硬件打造出极致的交互功能,实现毫秒级的语音响应速度,让座舱交互体验更为流畅。更重要的是,还支持高频场景的免唤醒,并且车载功能语音控制实现全覆盖,简单说说就能轻松控制。

此外,在设计方面,风神L7也是科技感满满。

比如,“光年之旅”的设计灵感,赋予它以光的物理变幻雕刻车身线条,以“长久陪伴”理念给设计带来温暖。前脸,用棱角和LED灯组,勾勒一对动感的翅膀;智慧迎宾交互灯一旦点亮,露出两颗爱笑的小虎牙,让科技有了更多情绪化的表达;

比如风神L7的长宽高分别为4685/1905/1625mm,轴距2775mm,内部采用人体工学运动座椅,拥有3段T型靠背设计、2段式坐垫设计、一体式运动头枕,让科技与舒适为伴;

从风神L7的科技应用中能够看到,其“舒适感”更强调以科技功能重塑驾乘体验,让每一位可能出现的驾乘者身心舒适都得到统一,这就是解决内卷时代下用户焦虑的核心价值。

在不可逆转的时代趋势,东风马赫电混PHREV技术和以此为蓝本的风神L7,重新定义了混动车型的技术标准和产品表现,促成了风神L7将会成为插混市场的一款优选产品。东风风神将以此作为一股新生力量,不断挑战已有的插混市场格局,并以后来者居上的态势,书写市场的新辉煌。

东风乘用车公司副总经理师建兴在风神L7亮相发布会上说:“除了诗和远方,还有回得去的家。”这才是一台值得信赖的座驾应该带给我们的幸福感。而即将上市的风神L7,凭借东风风神的超强家用基因,极有可能成为一款家庭用车口碑产品。

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