曾经的“加价王”汉兰达，现在是什么价格行情了？ 如果你是汉兰达的老车主，还请做好准备了，因为你可能会接受不了。

2018年到2020年在售的汉兰达车型，那可真是一车难求啊， 以前你去到丰田4S店看汉兰达， 你进门看车如果问这个车优惠多少钱，那销售顾问可能都不搭理你， 他得告诉你，这个车不好意思没有这么大的优惠呢，汉兰达需要加价才能提车，你加的少了那都得排队等着，短的等待1-2个月，时间长的等3个月的那也是大有人在，不知道是谁给丰田的勇气，能够让他豪横到这个地步。

现在随着国产汽车的日渐崛起，无论是技术底蕴，底盘调校还是科技升级都有了质的飞跃，咱们消费者再也不当韭菜了，都看清了这些合资车企的真实面目，不再盲目的去追求这些虚无的东西。

以前去买汉兰达就是为了高保值，低油耗，故障率低，但是你想想他真的油耗低吗？之前的2.0T燃油版百公里油耗也在12升/百公里,更是要加95标号的汽油，说到保值，你也看到了，之前的汉兰达加价1-2万， 反观现在的优惠行情，燃油版来到了优惠6万元的大关，双擎版本优惠4.5万的价格。你想一下之前你加价2万，现在优惠6万， 来回一比较，这个价差可想而知了吧。

所以你对目前的汉兰达车型优惠怎么看，你觉着是还会降价吗？

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