对于二胎家庭来说，选车的时候首先会考虑7座车型，一辆车就能满足全家人的用车需求。目前7座车型有很多，主要分为SUV和MPV，其中MPV车型商务属性比较高，不太符合家用车的使用场景。而在7座SUV中，丰田汉兰达和大众途昂的表现一直很不错，而且售价也很亲民，但是如果说到实用性，大众途昂的空间更宽敞一些，特别是第三排座椅，成男人乘坐也不会感到拥挤，目前大众途昂的优惠力度达到了6万元，入门车型价格为23.5万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2024款大众途昂在外观方面采用全新的设计语言，横向的进气格栅面积很大，内部采用镀铬饰条进行装饰，为车头部分营造出豪华感，并且与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度。LED日间行车灯很巧妙地与中网的饰条连接在一起，点亮时辨识度很高，矩阵式内部配备了LED光源，除了具备自动大灯和自适应远近光功能之外，还具有大灯随动转向和雨雾模式，科技配置很丰富，在同级车型中达到了领先水平。

车身侧面展现出中大型SUV的气场，硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，前后轮眉整体向外突出，看起来力量感十足。车窗边框和车顶行李架都是采用镀铬饰条进行修饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，看起来不臃肿。大众途昂第二排以及第三排都配备了隐私玻璃，保证后排乘客的隐私性。车身尺寸方面的长宽高分别为:5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。轮胎分别搭载了19英寸、20英寸、和21英寸三种规格，其中20英寸轮胎的表现比较均衡，保证舒适性的情况下，也降低了后期的更换成本。

进入车内会有一种很陌生的感觉，与大众家族的其他车型布局完全不同，三幅式多功能方向盘的握感很出色，两侧的按键反馈也很清晰，同时方向盘采用平底设计，为车内提升了运动感。12.3英寸全液晶仪表的分辨率很高，画质很细腻，展现出豪华车的高级感，同时还可以把中控屏上的信息投放到仪表上，更方便驾驶员观看，比如把导航信息投放到仪表上，就不用分散注意力与中控部分观看了。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕，支持手机互联以及智能语音识别控制功能，科技配置丰富。

大众途昂车内采用双拼色布局设计，橙色的加入看起来更有活力。座椅的填充物很厚实，表面用真皮进行包裹，并且进行了打孔处理，具备通风和加热功能，提升了乘坐舒适性。第二排的空间很大，如果把第三排座椅放倒，就能变成一台大五座SUV，而且大众途昂采用全景天窗设计，面积也很大，保证第二排和第三排乘客的通透性。

对于一台7座SUV来说，最重要的就是第三排座椅的空间以及舒适性，汉兰达的第三排座椅只能在应急的时候使用，身高175厘米的男生坐在第三排腿部仅靠第二排座椅，几乎无法移动，并且座椅比较短，长时间乘坐会很累，而坐在大众途昂的后排腿部空间还有一拳半的距离，座椅的舒适性表现也很不错，同时还未第三排乘客配备了水杯架以及储物盒。

动力方面分别搭载的是2.0T低功率/高功率发动机和2.5T V6发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为9.9秒，WLTC综合油耗为7.89L。2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为8.4秒，WLTC综合油耗为8.65L。2.5T发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m，0-100km/加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为9.7L。三款发动机传动系统匹配的都是7挡双离合变速箱，在三款动力系统中，2.0T高功率发动机的表现更均衡，动力充沛，燃油经济性表现也很不错。

总体来说，大众途昂的整体表现还是很不错的，作为一台7座SUV，车内的空间足够宽敞，相比丰田汉兰达来说，科技配置更丰富，而且大众途昂是一台德系车，底盘的调教很出色，操控性很好，具有一定的驾驶乐趣。除此之外，大众途昂还配备了适时四驱和L2级辅助驾驶功能，保证了行车安全性。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。