中国品牌紧凑SUV向来都竞争非常激烈，不仅对手多，价格也是一卷再卷。哈弗H6和比亚迪宋PLUS新能源自诞生就是该级别市场的标杆和老对手，正好前段全新一代哈弗H6正式亮相，今天咱们就来看看这两款车谁更强！

全新哈弗H6的外观相比之前变得更加精致，同时时尚感也得到了增强。宋PLUS则凸显年轻前卫，整体风格更加年轻。

哈弗H6的前格栅采用密集的银色矩阵填充，力量感十足，甚至有种“凌志”的感觉，头灯设计的很复杂，两条LED日行灯高贵典雅。宋PLUS的前脸要平缓细腻一些，运用大量横线条来做修饰，灯组设计的很犀利，继续增加运动氛围。

两款车的侧面线条都很简洁，哈弗H6运用了黑色窗线+黑色轮圈进行点缀，宋PLUS则采用镀铬饰条+银色轮圈点缀，风格存在明显不同。

车身尺寸方面，哈弗H6为4703x1886x1730mm，轴距2738mm；宋PLUS为4775x1890x1670mm，轴距2765mm。

车尾部分，哈弗H6十分饱满，后尾门轮廓突出，和车头遥相呼应，整体风格比较简洁，尾灯并没有使用流行的贯穿式设计。宋PLUS注重层次感，上、中、下区分明显，运动化风格更鲜明，并运用了贯穿式尾灯。

值得一提的，哈弗H6的后保险杠还加入了类似扩散器的设计，细节设计到位。而宋PLUS则给到了银色饰板。

两款车的内饰乍一看有些类似，都是标准的T字型布局，相比之下哈弗H6的线条更平直，物理按键更少，所以观感要更简洁一些。

哈弗H6采用10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合，车机系统内置8155芯片，UI设计也很合理，操作流畅功能丰富。宋PLUS采用12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合，可旋转悬浮的屏幕让这款车更具年轻气息，配备DiLink智能网联系统。

座椅部分，两款车均采用仿皮材质，具备多向电动调节。相比之下哈弗H6的座椅更宽大柔软，宋PLUS的一体式运动座椅更新潮好看。后排乘坐感受与前排相差不大，不过空间方面哈弗H6要相对松快一些。

动力部分，哈弗H6搭载1.5T和2.0T两款发动机，2.0T最大功率170kW，综合油耗8.1L/100km，1.5T最大功率130kW，新车仍然采用后多连杆式悬挂。

宋PLUS的DM版本搭载DM-i插电混动系统，发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率145kW。NEDC纯电续航分别为71km、110km和150km。EV版根据配置不同搭载最大功率150kW或160kW的驱动电机，匹配71.8、87.04kWh电池组，NEDC续航分别为520km和605km。

全文总结

这两款车可以用既生瑜何生亮来形容，多年来相互追赶、更新迭代，直至更好的自己。宋PLUS的市场地位相对稳固，新能源战略也取得了不俗的成绩。而全新哈弗H6换代再次归来，是否能够重回神坛，将取决于产品实力和最终的定价。

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