此前豪华品牌BBA为了提升销量，推出了一系列入门级车型，比如宝马1系、奥迪A3等，虽然这些入门车型价格门槛较低，但是在新能源浪潮的冲击下，处境十分感感，很多品牌表示不再推出新车型。

不过，日前宝马官方发布了一组全新宝马1系的官图，作为全新换代产品，新车可以看作是宝马1系的第四代车型，在外观和内饰上都采用了全新设计，同时发动机也进行了升级，那么这是不是也意味着这辆入门级豪车要回归了呢？

从官图来看，全新宝马1系采用更年轻的风格打造，前脸保留了标志性的双肾进气格栅，不过内部加入了一些装饰，看上去更加精致。在车灯方面，新车采用全新的样式，内部加入了机甲风格的折线元素，当LED日间行车灯点亮后，使车头部分有着较强的辨识度。

另外，新车这次支持选装矩阵式LED光源，提升照明效果。前包围提供两种设计，一种是正梯形样式，属于M运动套件，其棱角相对鲜明也更具运动感；另一种则为近似于倒梯形的结构，看上去并没有太强的攻击性。两侧还有通风口设计，可以更好的梳理气流。

全新宝马M135i车型的前脸的部分表现得更凶悍一些，虽然它的进气格栅的轮廓没有改动，但是它的进气格栅上整体采用了黑色涂装，看起来更有质感一些。

从侧面来看，全新宝马1系造型很干练，采用的是下沉车顶，线条足够流畅，腰线和车顶线条都很运动，同时C柱保留了经典的霍夫迈斯特拐角设计，并巧妙地嵌入了数字"1"，这也是目前宝马设计上的变化。

轮毂方面，新车提供了两种造型的轮辋，M运动套件还搭载了蓝色前制动卡钳，并在卡钳和前翼子板处配有“M”字样标识。车身尺寸方面，其长宽高分别为4361/1800/1459mm，轴距为2670mm，相比前代车型有所增大。

车尾部分，全新宝马1系同样采用全新设计，尾部的中间采用内凹式的设计，新车还采用了前倾式的后挡风玻璃，展现出很强的立体效果。尾灯与前灯组内部的设计风格形成呼应，内部融入诸多折线元素，内部采用的是J字形设计，点亮后辨识度较高。

全新宝马1系的后包围也提供了两种风格，标准版车型的后包围底部为亮黑色饰板，其两侧设计有通风槽造型；M运动套件版本的后包围则融入了尺寸宽大的扩散器造型，采用双边共四出的排气，并将后雾灯以纵向布局的形式装配在后包围两侧。

接下来看内饰，全新宝马1系同样采用全新设计风格，新车搭载了三辐式方向盘、10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸液晶中控屏的一体式双联屏，兼顾运动和科技感。此外，中控屏下方以及中控台两端的饰板上，还融入了氛围灯。

值得一提的是，全新宝马1系车机系统采用最新iDrive 9系统，具备Quickselect快捷屏幕功能，即以全新的系统控制逻辑，尽可能的减少界面按键数量，取消大量物理按键后提升了座舱的科技感。

在配置方面，全新宝马1系也将加入L2级驾驶辅助、自动泊车功能，前排无线充电、HUD等，在同级中属于不错的水平。

动力方面，全新宝马1系在欧洲市场提供汽油和柴油版，其中汽油版120配备1.5T三缸发动机，并配有48伏轻度混合动力技术，最大功率为168马力，峰值扭矩为280 牛·米，传动部分是一台7速双离合变速箱。

全新宝马1系120d搭载2.0升四缸柴油发动机，也配有48伏轻度混合动力技术，最大功率为161马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统同样匹配7速双离合变速箱。

全新M135搭载2.0T发动机，最大功率为300马力，拥有四驱系统，零百加速仅需4.9秒，动力方面更加强劲。

作为换代产品，全新宝马1系基于UKL2平台打造，在外观和内饰方面都有着很大的变化，新车将于今年10月在德国市场上市销售，目前暂未有引入国内生产或销售的消息。那么，你对全新宝马1系的颜值打几分呢？大家可以评论区讨论。

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