全球现金的插混系统第五代DM技术发布

5月28日，比亚迪在西安举办了一场重大的技术发布会，推出了第五代DM技术以及两款全新车型——秦L DM-i和海豹06 DM-i。这一技术在发动机热效率、油耗和续航方面取得了革命性的突破，标志着全球混合动力汽车技术迈入了一个全新时代。

第五代DM技术的核心优势在于其高达46.06%的全球最高发动机热效率，每百公里仅2.9升的全球最低油耗，以及长达2100公里的综合续航里程。这一系列的技术突破，不仅再次改写了全球汽车油耗的历史，还为插电混动车型设立了新的标杆，开启了油耗2升时代。

在发布会上，比亚迪宣布秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市，并开始量产交付。这两款车型共推出5个版本，售价区间在9.98万到13.98万元之间。相较于传统燃油车，这两款插电混动车型的油耗仅为其三分之一，而综合续航则是其三倍，为消费者带来了更加经济实惠的用车选择。

近年来，中国的插电混动车型市场迅猛增长，2023年销量同比增长85%，已成为新能源市场的热点。截至目前，比亚迪插电混动车型的累计销量超过360万辆，在中国市场上每售出两辆插电混动车，就有一辆是比亚迪的产品。在全球市场上，每售出四辆插电混动车，就有三辆来自中国品牌。比亚迪凭借其领先的技术优势，引领着全球插电混动技术的发展潮流。

第五代DM技术的成功推出，得益于三大创新架构:以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构和智电融合电子电气架构。这些架构的应用，使得第五代DM技术在节能、高效、静音、平顺和环保等方面表现优异。

以电为主的动力架构实现了全球最高的46.06%热效率，EHS电混系统通过优化设计，大幅提升了功率密度并减少能量损耗。插混专用的刀片电池能量密度提升了15.9%，保障了动力系统的高效运行。全温域整车热管理架构将各系统整合为一个整体，在不同温度条件下均能保持高效运行，确保了节能和舒适性。智电融合电子电气架构通过七合一的集成设计，大幅提升了整车性能和集成度。

随着第五代DM技术的推出和新车型的上市，比亚迪正加速推动汽车市场从传统燃油向新能源转型。这一技术不仅提升了插电混动车型的市场竞争力，也为全球汽车产业的绿色变革提供了强大的技术支撑。未来，随着越来越多的中国品牌插电混动车型进入国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的中心，推动全球汽车工业走向更加绿色、可持续的未来。

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