这款车已经问世很久了。但等待终于结束了。新款宝马M4 CS现已面世，整齐地排列在Competition和CSL之间，为M家族带来了更强的动力、更轻的重量和更快的速度。该车将于7月开始生产，起售价124,675美元，约合人民币90万元，今年晚些时候交付。不过引进国内的可能性...

如果你熟悉M3 CS，就不会对M4 CS的改动感到惊讶。这款双门跑车搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率543马力，最大扭矩649牛·米，通过宝马八速Steptronic自动变速箱和M xDrive全轮驱动系统将动力传递给车轮。在全油门状态下，3.2秒即可完成0-96km/h的加速，最高时速限制在302km/h，在各方面都与M3 CS不相上下。

重量也有所减轻。新款宝马M4 CS在发动机罩、前分流器和后扩散器等众多车外部件上采用了碳纤维增强塑料，该车的重量比M4 Competition减少约20kg。宝马甚至将排气系统的重量也减轻了3.6kg。此外，为了减轻重量，大尺寸双肾型进气格栅采用了无框设计，与标准版 M4相比，红色饰条更显醒目。

再加上专门针对CS的底盘和悬挂系统调校，使得这款双门跑车在过弯时也能“贴地飞行”。不过，它在纽博格林赛道上的速度并不比CSL快，但却非常接近。宝马的官方成绩为7分21.99秒，比绝对硬核的CSL慢了约1.5秒。

为了帮助买家在赛道上充分发挥CS的性能，宝马提供了专用的赛道的轮胎作为免费选配。这些轮胎安装在一套编织的M合金轮毂上，轮毂有黑色和金色两种，前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为20英寸。

不仅是车身外部，中控台、换挡拨片和各种内饰件也都使用了轻质材料，而标配的M Carbon座椅更轻。CS的其它亮点还包括独特的黑色内饰和红色装饰缝线，以及大量皮革和Alcantara面料。外观颜色仅提供海滨蓝或冰冻马恩岛绿(Frozen Isle of Man Green)，与裸露的碳纤维和前大灯中的黄色行车灯形成鲜明对比。座椅、中控台和车门踏板上都有CS品牌标识，后备厢和进气格栅上也有CS标志。

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