今年是长三角一体化成为国家战略三周年。记者从昨天举行的长三角一体化发展作为国家战略三周年新闻发布会上了解到，经过三年的协同发展，长三角地区占国民经济总量的比重从2018年的24.1%提高到今年上半年的24.5%，为国民经济做出了更大贡献。

三年来，上海、江苏、浙江、安徽三省一市打破壁垒，齐心协力。整体而言，该地区在国内外更具竞争力，该地区医疗创新、贸易和金融等市场要素的活力也与之竞争生成。

协同创新，四地企业共享近4万台大型科学仪器。5月27日，科技部与三省一市联合成立的长三角科技创新共同体建设办公室在上海揭牌，为高质量推进长三角科技创新共同体建设奠定了坚实基础。数据显示，目前上海已建成或在建的重大科技基础设施有14项。与此同时，四地还通过“率先上榜”、普遍交流科技创新券、搭建科技合作“网”等方式开展联合科技攻关，在集成电路、生物医药等重点领域取得多项突破性成果。

在一体化协调发展的过程中，世界各国的科研成果也纷纷走出出生地，加速在长三角地区的转移转化。如长三角国家技术创新中心已在上海张江开展实质性运营；国家技术转移东部中心在长三角地区建立了19个子中心网络，区域配套技术交易额达22.5亿元。产业链协同方面，SMIC、华虹、格科威等龙头企业已在宁、锡、绍、宁、嘉跨区域部署。长三角企业家联盟组建的九大产业链联盟，积极推动跨区域产业链的供需对接、标准统一、政策协同。

一体化让长三角的创新氛围越来越浓厚，科技企业实际上已经尝到了甜头。据上海市发改委主任、长三角区域合作办主任华源介绍，长三角科技资源共享服务平台已聚集36959台大型科学仪器，有效提高了科学仪器的利用效率，降低了企业的研发成本。今年是长三角一体化成为国家战略三周年。记者从昨天举行的长三角一体化发展作为国家战略三周年新闻发布会上了解到，经过三年的协同发展，长三角地区占国民经济总量的比重从2018年的21%提高到今年上半年的25%，为国民经济做出了更大贡献。

协同推进，三省一市统一市场建设稳步推进。

三年来，三省一市共同推进对外开放力度加大，开放型经济新体制逐步完善，国际竞争力不断增强。

依托上海自贸试验区临港新区的独特优势，长三角签约《国际贸易单一窗口合作共建协议》，使得三省一市的港航物流信息统一接入，物流监管信息全流程采集。由此，洋山港、太仓港、芜湖港海关监管携手推出长三角区域港口一体化“联动装卸”创新模式，进出口货物实现“三次”，——件，一次申报、一次查验、一次放行。得益于此，上半年洋山港集装箱吞吐量达1115万标准箱，同比增长20%，再创历史新高。同期太仓港集装箱吞吐量同比增长40%以上，芜湖港集装箱吞吐量首次位居中国内河港口第四。。

长三角自由贸易试验区联盟覆盖上海、江苏、浙江、安徽自由贸易试验区，总面积705.34平方公里

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