最近几天，在彭博新能源财经上海线上峰会期间发布的《2021 年电池价格调查》显示，锂离子电池组价格在 2010 年还高于 1200 美元/千瓦时，而到 2021 年时实际价格已下跌 89%，降至 132 美元/千瓦时，比 2020 年的 140 美元/千瓦时低 6%。

根据消息显示，LFP 电池价格低廉，材料成本相较镍钴锰或镍钴铝电池更便宜，LFP 电池比其他高功率电池便宜 20% 左右此外，LFP 在火灾风险方面被认为较为安全可是，LFP 电池存在续航里程低的问题，这意味着需要频繁地充电

最近几年来，伴随着新能源汽车市场的不断增长，作为动力电池重要原材料的钴，镍的用量也不断增大，其中钴是电池阴极的重要材料，用量可占到 1/5，主要以 NMC或 NCA两种形式存在，具有性能稳定，防腐蚀，抗起火，提高充电效率的作用。

根据消息显示，锂离子电池自商业化至今已有三十年，其提供了比镍氢和铅酸电池更多的存储容量，它最开始为随身听和笔记本电脑供电，然后是 iPod 和智能手机，甚至已经进入电动汽车和喷气客机。汽车运营后台数据显示，国庆期间，高速公路充电桩充电量同比增长776%，广东电网充换电服务日均充电量达92万kWh，创历史新高。。

不过，锂离子电池的劣势在于价格昂贵，且伴随着人类向可再生能源的发展，需要一种能储存更多电能的技术与此同时，锂离子电池的关键材料锂和钴只能在少数几个地方找到，已探明锂储 1600 万吨，钴储量 700 万吨，但并非全部可用于电池生产

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