网约车，全称为网络预约出租汽车，是指通过互联网平台对接运力（驾驶员、车辆）和乘客，提供非巡游出租车服务的经营活动。其核心的商业逻辑比较简单，利益关联方主要是平台、司机、车辆和消费者四方。平台分别对接司机、车辆和消费者，通过有效供需匹配赚取整个出行系统效率，并获得一定的收益，随着近几年人们生活水平的提升，网约车这种出行体验更好地准公共出行服务受到了更多人的欢迎。

据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年12月31日，全国共有258家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加3家；各地共发放网约车驾驶员证394.8万本、车辆运输证155.8万本，环比分别增长2.2%、3.9%。2021年12月共收到订单信息68123 万单，环比上升9.3%。这其中，在2021年年中切入网约车赛道的小拉出行表现不俗，无论是发展速度还是服务质量均受人关注。

在21年7月份，小拉出行最早在贵州遵义和福建福州等地上线网约车业务。近半年来，小拉出行陆续在国内多座城市铺开业务。截至12月24日，小拉出行已在南昌、上饶、赣州、太原、福州、南充、日照、苏州、南充、桂林、贵阳、遵义等22座城市落地了网约车业务。并从技术、内容以及服务等多方面进行升级创新，对车型配置，服务都提出了更高的要求。

为保证日常庞大流量的车辆的运营管理，小拉出行加大平台系统运营管理投入，利用大数据分析技术不断优化，沉淀共享平台数据，从而实现智慧出行，更好地提供服务。“不论是当地市民的日常出行，还是外地游客的出行保障，小拉出行都将用高标准来满足需求，提供更加安全、舒适、便捷的出行服务。”小拉出行相关负责人表示。

值得一提的是，针对当下市场发展趋势，我们无论从企业端还是需求端来看，对司机都有更多更精细化的要求。对于企业而言，无论从增强司机管理还是提高司机认同感与服务意愿的角度，企业都有很重要的责任，也是提高服务质量的现实要求，所以小拉对合作网约车司机实行‘限时免抽佣’政策，用心服务、助力广大司机师傅快乐接单，提升收入。

当前，随着小拉出行用户群体的不断增长，用户需求也在日渐多元化，未来，小拉出行将继续深研产品，提高质量，对用户做更精细化的服务，让出行更美好。

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