日前，高德红外发布公告称，公司全资子公司轩辕智家科技有限公司于最近几天收到广汽阿亚恩新能源汽车有限公司的《零部件开发试制通知书》轩辕之家提交的红外摄像头技术方案能够满足广汽阿亚恩的要求，可以先进行开发试制的前期工作，轩辕之家承担预告的中红外

高德红外表示，此次合作是公司红外辅助驾驶系统在东风勇士科技豪华电动越野车前装项目中的成功应用，也是其在国产乘用车前装项目上的又一次定点完成，将根据整车厂节点要求随车车型量产。

智能驾驶系统中嵌入的红外技术

根据Yole Development的数据，2020年全球自动驾驶核心零部件市场总额将达到170亿美元，2025年将达到780亿美元，2020—2025年CAGR将达到35.6%其中，相机零部件价值约占10%，约78亿美元作为相机组件的重要组成部分，红外相机的需求也将增加

在汽车领域，少数豪华车早已率先应用了红外技术，但由于成本较高，该技术在智能驾驶系统中的应用并未得到普及。

作为国内唯一一家覆盖红外全产业链的民营高科技企业，高德红外掌握了红外探测器的关键技术，拥有三条完全自主可控的具有完全知识产权的红外探测器批量生产线。

2016年，高德红外布局汽车智能驾驶领域，成立全资子公司轩辕智家轩辕之家致力于通过红外热成像技术，解决各种复杂气候，路况下的视觉障碍等问题，避开驾驶员盲区，为行车安全保驾护航

日前，东风集团旗下的回力科技发布了全新豪华电动越野车M—Terrain，搭载了东风回力与高德红外轩辕智家定制的红外热成像辅助驾驶系统为海外高端机型独家配置的红外应用，都是第一款机型的标配

与东风的合作主要应用于其高端电动越野车的夜视功能，这是一种驾驶辅助功能此次与广汽阿亚恩合作，我们的红外技术直接结合了广汽阿亚恩的整个智能驾驶系统，这也是全球首款带红外的全天候ll三级智能驾驶系统高德全资子公司轩辕之家副总经理向淼在接受《证券日报》记者采访时表示

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，高德的红外摄像头是首次用于智能驾驶系统该技术处于行业领先地位，属于行业先行者

智能驾驶领域的发展离不开高德红外对R&D投资的不断加强今年上半年，高德红外R&D投资额达到2.17亿元，同比增长44.01%，占营收的17.62%

车载热成像构筑智能驾驶安全线。

目前智能驾驶系统在安全层面还存在一些不足在夜间光线不足，大雾，暴雨等复杂场景下，大部分新能源汽车的智能驾驶功能可能面临失能的挑战继激光雷达，4D毫米波雷达之后，红外热成像传感器日益成为构筑智能驾驶产业巨大安全墙的关键一环

分析人士指出，由于红外线的波长比可见光更长，穿透力更强，因此在雾霾，暴雨等恶劣天气下，红外线传感器仍能识别出不受影响的物体。

在自动驾驶领域，车辆一般会配备红外，可见光，激光雷达等传感器由于可见光，激光雷达或雷达探测系统软件中的数据冗余，红外热像仪可以提供单独的数据信息

高德红外解决了现有智能驾驶传感系统在某些场景下容易失灵的缺陷轩辕智能驾驶系统定制研发的红外热成像智能驾驶系统，可以在光线不足，强光，高速雾，沙尘等场景下清晰成像，可以无时无刻提升驾驶员的视觉感知能力，也可以提升整体智能驾驶系统的感知有效性此外，得益于红外技术利用温差成像的特点，搭载红外传感器的车辆具有主动智能，能够准确识别生命，更好地躲避行人，车辆等障碍物

值得注意的是，高德红外轩辕之家提供的红外技术是利用物体发出的热辐射成像，不依赖于光成像，所以无论白天黑夜都可以工作，可以弥补可见光成像夜间探测能力差的缺点。

在布局智能驾驶领域，高德红外有自己的优势轩辕之家在汽车领域布局较早我们在产品和技术上积累了优势，包括我们的核心器件我们在人工智能算法上也有多年的沉淀和积累

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