，荷兰汽车管理局为特斯拉颁发了更改批准证书，文件显示特斯拉正在为 Model S 和 Model X 添加 Hardware 4.0 芯片。这代表该公司可以在欧洲为 Model S 和 Model X 车型提供其最新的 FSD 软件和硬件。

除了 HW 4.0，该文件中还显示特斯拉将为新车进行多方面的调整，例如新的导航定位系统天线，还涉及 Gen3 逆变器、自动大灯更改、Model X 车内后视镜支架、电机代码、尾标徽章、最高时速等多处调整。

文件显示，新款Model S 最高时速调整为 174 MPH，而车主如果选装碳陶瓷制动套件后可将最高时速提高至 200 MPH(322km / h)。这可能意味着特斯拉将在近期开始为用户提供碳陶瓷制动套件选配支持。

可惜的是，这份证书并未透露特斯拉 Hardware 4.0硬件的任何细节。不过之前已经确认即将交付的 Cybertruck 也将使用 Hardware 4.0。这意味着新平台已经离我们不远，更多改款车型正在路上。

根据之前的爆料和预测，Hardware 4.0 基于台积电4/5nm 工艺生产，预计将配备 5MP 相机，这将使 Autopilot 在确认远距离物体方面更有优势。新的硬件还将包括一台新的 FSD 计算机，预计其功能将比目前 HW3.0 中的 FSD 计算机强 4 倍。

此外，HW4.0 预计还将包括一个新的高清雷达，从而显著改善 FSD 的表现。除此之外，特斯拉还提到了用于 GPS 的新 GNSS 天线，而且新天线也为 GLONASS、北斗和伽利略等其他卫星导航系统提供支持。

今年 1 月，特斯拉正式公布了 Model S 与 Model X 在中国的定价。Model S双电机全轮驱动版 78.99 万元起，Model S Plaid 三电机全轮驱动版 100.99 万元起；Model X双电机全轮驱动版 87.99 万元起，Model X Plaid 三电机全轮驱动版 103.99 万元起。

特斯拉表示，Yoke 方向盘与标准方向盘用户可免费选配。上述车型将于 2023 年上半年开启中国大陆交付。具体来看，Model S拥有 715 公里 CLTC 续航里程，最高时速 250 公里 / 时，百公里加速 3.2 秒，预计第二季度交付，更多细节请见IT之家此前报道。

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