九号公司一直致力于了解用户需求并不断推出新产品，为用户提供更优质的出行体验。前段时间，九号推出了一款旗舰产品——九号电动E300P，旨在满足用户在城市出行方面的需求。相较于之前的E系列产品，九号电动E300P在底盘、智能化、性能和充电功率等方面都进行了升级，为城市用户带来了更有品质的出行体验。

九号电动E300P在外观上保留了E系列的张力美学设计，并增添了更具攻击性的视觉效果，整体呈现出更强烈的战斗感。车身采用哑光雾面烤漆工艺，散发出高级感，车架则采用HC420高强度合金钢，更加坚固耐用。车身尺寸扩大至1860*695*1190mm，轴距增加到1360mm，以及拖曳距离增加了5mm，提供稳定而踏实的驾驶感受。

此外，九号电动E300P搭载10kW大功率直驱电机，最大功率可达20kW，并内置ATL动力锂电池。该车还支持扩展第三块电池，搭载三块电池时，最高时速可达135km/h，最大续航里程可达120km（按照NEDC工况计算）。加速表现方面，0-100km/h仅需7.9秒，性能可媲美500cc级别的燃油踏板摩托车。同时，九号电动E300P还支持1700W，20A的快速充电，搭配双块电池，充满0-80%电量仅需2小时，三块电池则需约3小时。

值得一提的是，九号电动E300P采用了中高端燃油摩托车搭配的J.JUAN四活塞大直径辐射式卡钳，配合双通道ABS+TCS制动系统，制动表现非常优秀。

融合黑科技与狠活 一切尽在掌控

九号电动E300P搭载了九号公司自研的HIAS系统，该系统独具豪华轿车上才有的大灯转向功能，当用户骑行进入弯道时，HIAS系统使用姿态传感器自动计算和调整大灯的照明范围，左右各可调节40°，有效解决夜间骑行时照明距离不足的问题，确保视野清晰。

在娱乐和驾控方面，九号电动自研RideyFUN!系统，将音乐、导航和通话三大功能整合到一起（主要三个仪表功能）。九号电动E300P配备了一块7英寸TFT全贴合屏幕，峰值亮度可达1000尼特，UI和UX设计人性化，既科技简约又兼顾骑行乐趣。

此外，值得一提的是，九号电动E300P还设计了一套符合人体工程学的全新组合开关。采用单排设计，按照模拟骑行时握把拇指扫动的范围进行布局，并且可以通过ATUO键自定义功能。该开关还包括独立的启动和熄火按键。结合RideyFUN!系统操作，骑行者可以不需要摘掉手套或拿出手机，便可轻松地进行便捷的人机操作，全方位掌握骑行的各项功能。

高端细节设计满满，城市出行品质首选

都说骑士的最终归宿是踏板，足以证明骑行的舒适度的重要性，尤其对于长时间城市骑行而言更是如此。九号电动E300P非常注重用户的舒适需求，并在设计中做到了极致。它采用了升高手把坐姿和Alcantara座面，座垫面积比一般电动车大30%。座垫材质则采用了日本阿基里斯高品质人造皮，既舒适又具有观赏性。无论是舒适度还是外观感，它都满足了用户的双重需求，非常适合城市长时间骑行。

在考虑用户多场景复杂路况的出行需求上，九号电动E300P也做到了很好的平衡。它配置了Maxxis P速级半热熔轮胎（最高时速150km/h），一体铸造后CNC加工的铝平叉，以及采用了滚针轴承连接的车架和后悬挂。这些设计保证了车辆在高速骑行时的跟随性能最大化。另外，九号电动E300P前避震也升级至Φ33mm，同时后减震顶置气罐使阻尼回位更加顺畅。通过前后轮的双动平衡工序，九号电动E300P在高速稳定性和支撑性方面也达到了最佳效果，这一系列的设计使得骑行者可以不断扩展舒适的城市生活领域。

对于不少车友来说，储存空间太小一直是一个问题，为此，九号电动E300P为车友提供了解决方案。它拥有34升的座桶空间，足以容纳全盔、充电器、雨衣等出行必备物品。此外，它还配备了座桶灯，让车友在夜晚也能方便安全地使用。它还具备了定制扬声器、可拆卸堵头的握把和TYPE-C充电口等高品质细节。

作为一款在性能、舒适度、可玩性和细节质感上都达到天花板级别的电动摩托车，九号电动E300P展现了城市高速骑行的高端品质。与此同时，Ninebot九号还与SENA塞纳合作推出了一款联名款蓝牙耳机，为每一位车友展现了城市出行的高品质生活方式。

在价格方面，九号电动E300P双电零售价26499元起，目前已经正式开售，用户可登陆京东ninebot九号电动出行旗舰店购买。

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