英特尔计划分拆自动驾驶部门Mobileye上市，估值或达到500亿美元

基尔辛格称，投资者对自动驾驶汽车的兴趣日益高涨，目前还未看到这项业务的全部价值，公开上市有助于解锁Mobileye的潜力。

老兵帕特·基尔辛格带领英特尔逆袭，推陈革新的同时多线并进不仅推出了IDM2.0新战略，发展代工服务，近期准备分拆物联网部门自动驾驶业务Mobileye

日前，据《华尔街曰报》报道，英特尔计划分拆自动驾驶业务Mobileye，并且Mobileye将于2022年中通过IPO上市，其估值或达到500亿美元。ATamp;T和Verizon更快的毫米波5G主要限于大城市的特定区域。

此举是基尔辛格为重振英特尔而提出的新举措，其在接受采访时表示:

投资者对自动驾驶汽车的兴趣日益高涨，我们目前还未看到这项业务的全部价值，公开上市有助于解锁Mobileye的潜力。

押注自动驾驶技术

2017年，英特尔以153亿美元收购以色列自动驾驶技术先锋Mobileye NV，为英特尔有史以来规模最大的收购交易之一。

Mobileye由希伯来大学教授Amnon Shashua和Ziv Aviram创建，曾于2014年在纽交所挂牌上市当时大多数汽车主要依靠安全带，防抱死制动器和安全气囊来保证乘客的安全Mobileye制造出激光雷达传感器，帮助汽车绘制出道路的三维视图，并与关键系统进行互联

自从被英特尔收购以来，MobileEye收入增加了两倍英特尔三季度财报显示，基于人工智能的自动驾驶业务Mobileye营收3.26亿美元，同比增长39%，续创纪录

通过MobileEye再次上市，英特尔可以从投资者对自动驾驶汽车需求激增中受益此外，美国IPO市场也一直处于低迷状态，投资者期望新技术的出现

在组织架构方面，Mobileye团队将继续留任，Amnon Shashua将继续担任该公司CEO英特尔近期收购的以色列城市出行方案公司Moovit，以及英特尔从事激光雷达开发和Mobileye项目团队人员将归属于Mobileye

老兵基尔辛格临危受命

今年2月份，盖尔辛格临危受命，担任英特尔CEO，开始重新审视英特尔的运营情况盖尔辛格承诺投入巨资重振英特尔实力，并建立一个晶圆代工的大型业务最近几个月，他承诺在未来几年在美国和海外投资1000多亿美元建立芯片厂

2019年疫情爆发，芯片短缺等问题使汽车制造商遭遇停产危机盖尔辛格在一次活动中表示，汽车供应商将会成为半导体司重要的客户群体，2030年用于制造高端汽车成本的五分之一将是芯片成本，而2019年仅为4%

盖尔辛格在投资者压力下加入英特尔，他在上任的几周前，对冲基金Third Point敦促英特尔做出全面的战略改革英特尔股价在过去几年中几乎没有起色，其市值约2000亿美元，远不敌其竞争对手英伟达

受Mobileye上市消息影响，英特尔股价周一盘后交易上涨超8%，最新市值为2078亿美元。T-Mobile的;超容量;5G主要依靠中频5GHz频谱，而不是ATamp;T和Verizon等其他运营商使用的毫米波5G频谱。。

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