中国物流与采购联合会12月2日发布的数据显示，2022年11月中国物流业景气指数为46.4%，比上月回落2.4个百分点目前该指数已经连续两个月下降

中国物流与采购联合会会长助理何辉认为，11月份，受疫情等因素影响，物流运行态势趋缓分项来看，固定资产投资完成指数和主营业务成本指数较上月上升，平均库存指数与上月持平，其他分项指数均有不同程度下降从区域来看，东，中，西部处于收缩区间后期要进一步协调疫情防控和经济发展，促进国民经济和物流运行稳定回升

具体来看，11月份，新订单指数为45.9%，比上月回落2.6个百分点显示需求增速继续放缓，平均库存环比持平，库存周转次数指数环比下降2.1个百分点，主要是受疫情影响部分地区开工率下降，库存周转速度放缓，从业人员指数比上月下降0.9个百分点，表明从业人员供需紧张加剧

从行业来看，分化也在持续，表现为航空业加速增长，陆运业务放缓，水路稳定中国物流信息中心研究员胡寒对《证券日报》记者表示，11月份，道路运输，仓储，搬运总量指数分别回落1.3个百分点，5.9个百分点和6.1个百分点航空物流业业务量指数连续两个月上升，主营业务业务量和利润指数均达到60%以上，处于较高景气区间水路运输业保持相对稳定，业务量指数环比上升1.1个百分点，新订单指数环比上升1.5个百分点，受集装箱业务和沿海散货运输支撑

综合来看，虽然物流供应链运行受到疫情影响，但在胡看来，11月份行业物流继续保持较强的供应能力，物流实物量稳步增长，物流网络整体保持韧性根据对部分国家企业的调查，铁路，多式联运，公路中的实物量环比增长1%至2%，水运中的散货环比增长2%左右，集装箱运输环比增长近5%，电商快递业务环比增长4%至6%

物流不仅是惠及民生，稳定生产的重要保障，也是促进经济流通顺畅不可或缺的环节胡玮炜表示，物流将从供给侧进一步松绑，物流供应链的需求侧将快速恢复

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