全球降价后，特斯拉的需求大增。

最近几个月，特斯拉在中国，美国，欧洲等主要市场多次大幅降价马斯克在回答一位分析师的问题时说，我认为很多人想买特斯拉汽车，但他们买不起这些价格变化确实影响了普通消费者

在财报中，特斯拉预计2023年汽车交付量将达到180万辆，较2022年增长37%，但这一增幅将略低于2022年的40.3%。

面对整体经济形势的不确定性，特斯拉也表达了担忧，并表示短期内将加速降低成本，提高运营效率。

特斯拉表示，最近几年来特斯拉电动汽车的平均售价总体呈下降趋势要成为百万辆电动车的制造商，就要提高产品的可负担性尽管特斯拉电动汽车的平均售价在2017年至2022年间减半，但其营业利润率仍在持续增加，从2017年的约—14%增至2022年的17%营业利润率的提升主要得益于更低成本车辆的推出，更高效本地化工厂的建设，车辆成本和经营杠杆的降低

对于特斯拉的投资者来说，除了对汽车的需求，马斯克收购Twitter涉及的精力过多也是一大担忧由此，特斯拉股价在2022年创下历史最大跌幅与此同时，马斯克直言不讳的话进一步加剧了投资者的担忧

在新车型方面，特斯拉介绍下一代平台正在开发中不过，对于备受市场关注的2.5万美元以下的车型，特斯拉并未透露更多信息，只是表示将于3月1日在投资者关系日发布相关内容

2022年第四季度，特斯拉实现营收243.18亿美元，同比增长37%，净利润36.87亿美元，同比增长59%营收和净利润均超出市场预期

出乎意料的表现让很多分析师重拾对特斯拉的信心CFRA研究公司分析师Garrett Nelson认为，特斯拉第四季度的表现稳定，并表示特斯拉的需求前景比其他任何汽车制造商都乐观得多

受业绩推动，特斯拉股价盘后上涨5.51%，至每股152.39美元。

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